世界5G大会的“5G与行业应用标准化论坛”中透露，目前我国5G应用创新案例已经超过了1万个，在工业、医疗、教育、交通等多个行业领域发挥赋能作用。
今年7月，工信部等十部门联合印发《5G应用“扬帆”行动计划(2021-2023年)》，提出坚持协同联动。加强各方沟通衔接，畅通跨部门、跨行业、跨领域协作。其中，在垂直行业领域，大型工业企业的5G应用渗透率超过35%，电力、采矿等领域5G应用实现规模化复制推广，5G+车联网试点范围进一步扩大。
贺仁龙表示，相较于4G的应用和投资，5G要实现应用，首先基站的建设需求就远远高于4G阶段的基站需求，按目前的基站建设进度来看，仍有一段时间的路要走。
他还表示，另外从投资回报来看，4G时期的投资基本是从个人用户、通过移动互联网来收回，但是5G不同。由于前期投资大，未来更主要是通过行业的深度应用来收回投资。“这不是仅靠个人用户就足够的，要靠机器设备、生产设备互联，用5G去服务行业应用。”
贺仁龙说，既然是服务于产业，那么5G基站建设就需要考虑以产业园区为中心，并不是以前按照居住、办公圈定的以人为中心，“现在我国近100万个5G基站已经做到主要地级市的基本覆盖，未来还需要围绕行业应用做深度覆盖。”
除此之外，在他看来，5G应用和行业要深度结合，并形成平台化的应用，才能产生生产价值。“要实现5G与行业自我造血的能力，实现规模化的部署，还需要形成一个合适的机制。5G与垂直行业的融合面临刚需场景较少、投资成本较大、行业壁垒较高等挑战，并不是只像以往安安宽带，做做无线这些，还需要解决产业界的问题。”
所以，贺仁龙表示，需要有一个穿透行业知识壁垒的运营模式，解决行业规模化的痛点以及平台化的运营，“比如华为的5G煤矿军团，其成员不仅有理论研究，也有技术研发、解决方案和行业专家等，这样就能实现5G在煤矿行业应用的快速响应”。
