夏天自行车胎容易爆胎的原因： 1、夏天，天气炎热气温高，空气有遇热膨胀的特性，较高的温度可以使自行车轮胎内的空气发生膨胀，当轮胎内压力达到外胎可以承受的极限时即会发生爆胎。 2、夏天的高温环境可以使外胎的橡胶变软，降低耐压能力，也
因为夏天气温很高，车胎里的空气受热膨胀，气压便会升高，进而不断冲击车胎。当车胎内的气压大于胎外的气压，并超出车胎所能承受的弹性收缩程度时，就会发生爆胎。
热胀冷缩 放在烈日下，车胎内的气体温度升高，车胎内气体的压强增大，大于大气压，因而车胎爆裂。
炎热的夏季傍晚，放学后准备骑车回家时，却发现经过阳光曝晒后的自行车爆胎了。虽然这是一件小事，却破坏了我们一天的好心情。为什么自行车会爆胎呢？
夏天温度高，温度高对气体压强有影响的，会使气压增大，车胎里气压过大，自然会爆胎哦，所以夏天时气不要打太足
任何物体都有热胀冷缩的特性。炎炎夏日，我们在享用透心凉的冰激凌时，会发现在冰激凌的四周，有。冷气。向下流动。这是因为紧贴冰激凌的空气冷却后，体积缩小，比周围的空气重，从而向下流动。
最重要的是看你的外胎质量怎么样~气压能打多高只跟外胎有关系。胎压高不容易扎胎但容易爆胎，胎压不足一定条件下骑行会费力并且容易扎胎，这个是常理。 建议你看一下自己的外胎根据它的状况再考虑胎压问题，也可以换一条外胎，一般公路车都保持
夏天不但空气很热，就连地面也被太阳烤得火热。在阳光曝晒下的自行车，车胎里的空气受热膨胀后，不断地挤压着车胎。如果车胎里的空气打得太足，或者车胎上有薄弱的地方，那么它就会把车胎挤爆。
爆胎的原因是多方面的，是一种复杂的轮胎破坏现象。爆胎事故危险大，车毁人亡概率高，保险公司不理赔。至使有些人谈虎色变，认为爆胎不胜防。其实只要弄清爆胎的根本原因，找到祸根，问题是不难解决的，甚至能迎刃而解。 轮胎缺气行驶是爆胎的祸
有经验的人告诉我们，为避免夏季自行车爆胎，不要把车胎里的气打得过足，如果车胎里的气太足应放出少许，留下气体膨胀的余量。不仅自行车如此，汽车车胎也有同样的问题，所以要做好夏季车胎的保养工作。
打气打太足，一般不要摸硬的胎，一般打气时摸上去有点弹性的轮胎这样骑行时有坑、石子之类的能给轮胎一个弹性缓冲，要是太足了就会硬碰硬，结果自然爆胎了 你冲的是什么气体？氦气的好不容易起爆胎还有就是你的气米星儿
气体热胀冷缩的本质在于微观上的气体分子在不断地做热运动。气体的温度越高，热运动越剧烈，分子之间的束缚力就相对减弱，导致气体分子之间的平均距离加大，从而增大了宏观体积。对于固定容积内的气体，温度升高则会导致气体压强增大。温度过高会导致爆胎的原因也就在此。
热胀冷缩 热胀冷缩是物体的一种基本性质，物体在一般状态下，受热以后会膨胀，在受冷的状态下会缩校大多数物体都具有这种性质。 生活中有许多热胀冷缩的现象如夏天的自行车爆胎
气体热胀冷缩的原理在生活中有不少巧妙的应用。如果不小心将乒乓球压扁了，可将乒乓球放入盛有热水的碗里，乒乓球一会儿就会变圆。这是因为乒乓球内空气受热后，体积膨胀，会将乒乓球胀圆。
可能气打的太足了，然后在阳光下曝晒的缘故。还有就是钢圈里面有异物（或者说某一两根钢丝太长了），下次修车的时候，让修车的师傅好好检查一下，在内圈可以用剪下来的旧车胎垫一圈。还有可能是外胎的问题轮胎的气不要打的太足了，一般打9成的气
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自行车夏天暴晒之后爆胎是怎么回事
可能气打的太足了，然后在阳光下曝晒的缘故。还有就是钢圈里面有异物（或者说某一两根钢丝太长了），下次修车的时候，让修车的师傅好好检查一下，在内圈可以用剪下来的旧车胎垫一圈。还有可能是外胎的问题轮胎的气不要打的太足了，一般打9成的气不会影响正常骑的，相对来说车速也会慢下来，9到9.5成的起足够你用的 还有就是不要在烈日下晒，橡胶的东西，晒多了 影响车的轮胎寿命
为什么自行车轮胎在太阳暴晒下容易爆胎
暴晒产生气体热膨胀，气压超过胎体的沉受值自然就爆炸了。
夏天，充足气的自行车放在太阳晒着的地方，常发生爆胎现象，用分子原
炎热的夏天，打足了气的自行车在日光的暴晒下有时会涨破，这是轮胎中气体的温度升高，分子的平均动能增大，单个分子对器壁的撞击力增大，压强 增大造成的．当温度升高时，气体分子的热运动变的剧烈，气体分子的平均动能增大，分子的平均速率 增。
自行车车胎夏天经过暴晒会爆胎的物理解释
这其实就是热胀冷缩原理的一个具体表现。因为在夏天，天气很热，当暴晒后，车胎中的气体会膨胀，造成车胎内的气压增大，使得车胎膨胀，而车胎它只有一定的膨胀程度，所以当达到它所能膨胀的最大限度后，它就会爆胎。
打足了气的自行车胎在烈日下容易爆胎是因为哪一种物理现象
（1）自行车车胎打足气后，气体的质量一定，体积不变，放在烈日下，车胎内的气体温度升高，车胎内气体的压强增大，大于大气压，因而车胎爆裂．由表中数据可知，瓶中的气体体积不变，气体的压强随温度的升高而增大；生活中这样的例子很多，
