虹吸是一个物理学现象， 是利用液面高度差的作用力现象，将液体充满一根倒U形的管状结构内后，将开口高的一端置于装满液体的容器中，容器内的液体会持续通过虹吸管从开口于更低的位置流出。 但引申出的这个虹吸效应至今只见人用，不见一个正式的
虹吸效应，又称虹吸现象，物理上是指由于液态分子间存在引力与位能差能，液体会由压力大的一边流向压力小的一边。
以西安、南京、成都等为代表的新一线城市近日全面入局人才抢夺战，在“送钱”“送房”“送户口”上门槛之低、政策力度之大前所未有。 落户方面，继西安在校大学生凭借学生证、身份证即可在线落户后，山东的“零门槛”让人才争夺硝烟更加浓烈：人才落户不
什么是虹吸效应？
所谓虹吸效应,是指奥运主办城市强大的吸引力会将别的地方的投资吸引过来,从而减缓这些地区的发展.目前,我国正在积极致力于西部大开发,投资刚开始向西部倾斜,北京奥运会的举办,国家一下投巨资2800亿元,等于又来了一个东部大开发。 虹吸管是人类的
虹吸效应，又称虹吸现象，物理上是指由于液态分子间存在引力与位能差能，液体会由压力大的一边流向压力小的一边。
以西安、南京、成都等为代表的新一线城市近日全面入局人才抢夺战，在“送钱”“送房”“送户口”上门槛之低、政策力度之大前所未有。 落户方面，继西安在校大学生凭借学生证、身份证即可在线落户后，山东的“零门槛”让人才争夺硝烟更加浓烈：人才落户不
由于管口水面承受不同的大气压力，水会由压力大的一边流向压力小的一边，直到两边的大气压力相等，容器内的水面变成相同的高度，水就会停止流动。利用虹吸现象很快就可将容器内的水抽出。
为什么越来越多人涌向北上广呢？ 理由一，大城市有更好的生活环境，更好的人文气氛，更多的个人发展机会，可以在这里感受现代都市的繁华，这些都是有吸引力的。还可以进一步深造，比如考个硕士、博士，业余时间进修深造，休闲时间想转一转历史文
经常在全国各地走的人往往会发现一个有意思的事情，两省交界的地区往往比省份的腹心地区经济条件更差，甚至可以说中国大部分贫困地带分布在省份边界地区，那么为什么两省交界总是经济落后呢？ 1，山河形便的划分习惯。 什么意思呢？就是说，行政
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西北城市如何在人才争夺战中突围？
据4月5日报道，“不允许各省市再出台自己的人才政策”、“由国家统一给西部出台人才政策，起码让西部的孩子回到西部，坚持在西部”——2018年全国“*”期间宁夏发改委主任许宁关于解决西部人才流失的观点一出，引起不小的争议。
去年以来，西安、武汉、成都、重庆、郑州等中西部城市相继出台人才政策，“抢*战”愈演愈烈。尽管西北地区的银川、兰州、西宁等弱势省会城市出台的人才政策并不比部分中部城市晚，政策力度也不小，但尴尬的是，它们无法在这一轮“抢*战”中占得优势，且有弱者恒弱之势。
事实上，留住人才不仅仅要靠“感情牌”和政策本身，城市环境、发展潜力、产业布局、就业机会、社会保障等“内功”，同样是重要的考量因素。西北城市需要独辟蹊径发挥特色产业优势来避免人才流失、吸引人才流入。
正如兰州大学管理学院教授邵建平对界面新闻所说：“最重要的是围绕事业平台、环境文化、制度尊重这三个基础，通过市场拉动和政策带动把人才留下来。”
弱者恒弱
西部欠发达省会城市在人才吸引上的弱势，从今年全国“*”一位宁夏官员的论调中可见一斑。
今年全国“*”期间，许宁在接受《北京青年报》采访时提到，解决西部地区人才流失的对策之一，是不允许各省市再出台自己的人才政策，而是由国家统一给西部出台人才政策。他表示，西部大学生回原籍工作，政府或企业可以提供30万元安家费，为西部做出10年贡献，之后再选择去留。
许宁此番言论的背后是一个不可忽视的现象：在中西部各主要城市激烈的“抢*战”中，银川、兰州、西宁等西北弱势省会城市在招揽人才方面的弱势愈加凸显。
在此之前的一年多时间里，中西部的“人才战”早已厮杀成一片红海。
2017年3月，西安以落户为突破口打响了“抢*战”的第一*，通过“人才落户—取得购房资格—在西安就业”的政策来吸引人才。随后，武汉、成都、重庆相继发布类似的人才政策，武汉甚至为大学生开出购房、租房“八折”的优惠，成都则表示给予诺贝尔奖获得者等国际顶尖人才或团队最高1亿元的创新创业综合资助。今年3月，西安再出重磅，全国在校大学生只需提供学生证和身份证即可落户，“抢*战”的战火已经燃烧到未毕业的学生中。
从户籍人口看，人才政策的确取得了成效。2017年全年，在可比口径下，西安落户人口增加超过20万人，武汉、成都户籍人口分别增加19.8万人、36.4万人。重庆市未公布户籍人口统计数据，但全市常住人口比上年增加26.73万人。
相比之下，兰州、银川、西宁等西北地区经济实力较弱的省会城市出台的人才政策力度并不弱，但效果不佳。
比如，2016年银川市各地各部门争取人才项目资金1400余万元，安排市本级人才资金412万元，支持人才项目26个。去年5月，银川市表示，除了财政每年至少列支1000万元设立人才发展专项资金外，还将设立1亿元的大学生创意创新基金，每年投入不少于1000万元举办“大学生创意创新在银川”活动。去年9月，兰州市出台办法，明确对不愿改变原工作单位工资、人事关系和所任职务的人才，鼓励用人单位采取特聘、兼职、专利或技术入股等形式引进。
去年，兰州户籍人口仅增加4.1万人。银川目前尚未公布户籍人口，从常住人口看，2017年银川增加了3.43万人，仅较上年多增加了约7000人。
银川市人才交流中心主任金晶接受界面新闻记者采访时称：“各地抢人才已经白热化，我们也着急，兄弟省市很迫切地引才，我们也在做调研。”界面新闻注意到，宁夏直到2018年1月31日才签发首张《外国高端人才确认函》。
虹吸效应
值得注意的是，在这一轮人才争夺战中，西安、成都等城市对西北其他城市的人才“虹吸效应”愈加明显。
老家在西宁的小张，从山东某大学毕业后，来到西安一家网络公司工作。今年25岁的他告诉界面新闻记者：“西安引进了许多互联网公司，但西宁并没有。”而且，在教育、医疗和社会保障等方面，“西安比西宁完善得多。”
老家在银川的小唐毕业后一直在西安从事新媒体工作。她表示，银川的人才政策对她并不具有吸引力，因为“老家的媒体行业并不发达”。家在银川的小李最近拿到西安某文化公司的offer。他对界面新闻记者表示，跟落户相比，他更加看重就业前景。“老家虽然房价低但收入也低，而且老家并没有很多就业方向供我选择。”
除了产业布局，受访者表示，他们比较关心的还有一个城市的发展水平与前景。比如，西安是“一带一路”建设上的重要节点城市，去年又成为中国第9座国家中心城市，西安的综合竞争力不断提高，这都是人才竞争中的加分项。
此外，随着中国高铁网络的完善，城市之间来往更为便捷，给人才加速流动创造了更多的可能性，这在一定程度上也不利于西宁、兰州、银川等西北省会城市“留人”。
2017年6月，宁西高铁通车，西宁、兰州、西安得以联通，从西安到距离最远的西宁仅需4个半小时。今年3月22日，西安至银川的高铁完成了第一组长轨铺设，预计2020年底竣工，届时两地之间的通行时间将从现在的11小时30分缩短至3小时左右。
需用奇招
客观来说，在城市规模、产业布局、经济发展、营商环境等方面，西部省份普遍不如东部沿海省份，因此，在招揽人才方面长期处于弱势不足为奇。
就像许宁所言，“如果各省出台措施，就是零和博弈，西部弱势省份并不占便宜。我们拿20万元，沿海拿20万元，人才还会到沿海，我们还是竞争不过沿海。”
西北大学公共管理学院一位从事人力资源管理的副教授也认为，用千篇一律的方法去招揽人才，不可能改变当前人才向东南流动的现实。他指出，西部城市活力普遍不足，尤其是新兴经济、互联网发展较慢，无法为从事计算机、互联网产业、新媒体等专业工作的在籍大学生提供合适和足够的岗位。
据金晶介绍，银川的主要产业是能源化工、生物制药、现代纺织和装备制造，对于计算机类专业学生，吸引力确实不大。“我们上周刚办了一场信息技术招聘会，有20多家企业参会，效果也不是很理想。”她说。
尽管“先天不足”，西北地区各省会城市都不想在这一轮人才竞争中掉队。毕竟，在强调创新发展的时代，一个城市必须依靠强大的人才资源才能在激烈的竞争中不断发展。如何破解来自强势城市的人才“虹吸效应”，成为西北地区发展的必答题。
金晶认为，经济欠发达省市的财政实力不能和发达省市相比，只能通过打“感情牌”来留人。
而邵建平指出，在吸引人才方面，主政者不要局限于政策本身，应该围绕事业平台、环境、制度三个支柱，用市场和政策两种力量来解决人才问题。
“（西北的）人才荒是历史和现实的必然，长时间很难破解。单纯讲人才没用，人才需要事业平台来支撑的，需要环境来保护，需要制度来尊重。”他说。
邵建平认为，一个可能的思路是从发展个别特色产业入手。他指出，西北欠发达地区经济体量较小，不需要太多产业支撑，有几个特色产业就足够带动本地区经济发展，这方面可借鉴内蒙古的经验。内蒙古近年来在草原产业上大做文章，围绕草原和牛羊经济，形成了从牧场、销售、印刷到物流的一整条产业链，伊利、蒙牛、小肥羊等来自内蒙古的品牌也在全国范围走红。
“优势产业越做越强，品牌成为全国具有竞争力的品牌后，自然有能力吸引到优质的人才。” 邵建平解释称，“产业就像栽树一样，它需要土，而土就是它的氛围，它的文化。要在一个行业或一个突破点上整群移植，进而优化改变大环境，以此吸引整个产业链上的高、中、低端人才。”
为什么河北没有沿海大城市
据说管理不好
2019年都市家居消费趋势洞察报告
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原发布者:混子√
2019年都市家居消费趋势洞察报告核心结论KEYCONCLUSION随着都市消费环境变迁，家居消费出现了四大趋势：懒人化都市生活节奏快，省时、省心成为重要诉求，自动化、智能化的懒人式家居用品满足了消费者家务减负，解放双手的需求，家居用品也从单品智能升级向家居场景用品的全面升级演变多功能在城市有限的居住空间下，提高空间利用效率和灵活性的需求强烈，多功能、定制化家居用品趋于流行，此外，收纳用品品类备受市场青睐追求生活质感随着消费力增强，提升家居生活的质感成为都市消费的主流趋势，其中品质升级是核心。此外家居消费品类也向高舒适度、高颜值、健康的方向持续升级营造居家乐趣新一代都市家居消费者在精神生活有更高的追求，休闲娱乐活动在家的空间进一步丰富，与志趣相关的游戏、图书、乐器、宠物用品类市场稳步增长第4页居住空间变化：城镇化加剧，房价攀升，都市居住环境“拥挤”在城镇化加剧和中心城市虹吸效应的作用下，大量人口涌入都市，房价持续攀升，都市居住环境相对“拥挤”国家统计局最新数据显示，我国城镇人均住房建筑面积为36.9㎡，在不考虑住房空置率的情况下，按照城镇住宅使用率70%到75%折算，实际城镇人均居住面积也仅为26~28㎡。此外，某调研数据也显示，“24.3%的购房者人均居住面积不到20㎡，相当于三口之家住房不到60㎡注：调研数据来源于贝壳研究院《2018年全国购房者调研报告》2000-2018年中国城镇化区域格局巨变，是什么力量在边缘化山东？
周边城市群围剿凶猛
只剩下了中间凹陷没有超大城市的山东
山东能出“中心城市“吗？山东需要“超大城市”吗？
我们正站在一个地缘大变局的爆裂点上，看清方向比什么都重要。被挤压或者边缘化，都意味着在这一轮淘汰赛中的出局。
壹抢人背后的地缘大变局
抢*战，越来越没有下限。
最无感省会之一石家庄终于也放出抢*招：大专学历落户，本科生购房补贴5万。这场由几个新晋国家中心城市引发的混战已经蔓延至全国省会甚至地级市。
各个城市抢人的动因不尽相同，有的是面向未来储备新兴产业人才，有的是为了填充急速扩大的城市，有的是避免被别人虹吸，有的可能只是恐慌性跟投。
混战的背后是混乱。混乱的原因是原有的区域竞争格局正在被打破，新的平衡尚未建立。各个城市在快速迭代变革的匆忙与混沌之中，应对起来实在茫然，只有祭出最原始也是最有效的手段——抢人，抢夺最基本的生产资料：人口。
抢人只是表象，绝不是*。
诱发这场大战的深层次原因自然是技术*与产业升级带来的经济大换血，而直接的诱因和催化剂则是最新式的交通工具——高铁，正如马镫的发明、轮船的诞生带给世界的改变一样。
中国的区域格局正在由此引发巨变。
高铁的诞生与大规模应用，如同现实中的虫洞一般，实现了空间的折叠，让距离不再成为阻拦；八纵八横的布局，改变了中国以东部海岸线为主线的时空格局，内陆中心城市在快速集聚力量，海权和陆权正在进行着再平衡，高铁线逐渐成为经济主线。
高铁的争夺，也改变了区域之间的竞争格局，中心城市的吸血能力不断提升，交通的背后，是人流、物流、资金流的不断汇集，有幸成为高铁核心的城市正在逐步掌控未来。
在这场遍及全国的烽烟里，山东区位优势正在减弱：沿海的优势、外贸经济的优势、重化工业的优势正在随着高铁的普及、国际关系的变幻和产业结构的调整逐步削弱。
群山无峰，没有超级城市的山东，济南、青岛、烟台三核如何竞发？
贰城市群竞争中，被“挤压”的山东
这是一张中国城市群灯光图，夜间照明的灯光，显示的是财富和活力指数。山东半岛城市群在中国城市群中的量级，看看亮度心知肚明。
支撑灯光亮度的，本质上是人。这是一场正在重新划分的版图。
一线赶人、二线抢人、三四线留人。
城市群组团竞争渐成事实，并逐渐激烈和扩大化。谁把谁的钱吸走？谁又能把谁的人吸走？山东三核驱动，摆脱不了这个大环境。
这种挤压效应，山东省委*刘家义在2月22日山东新旧动能转换大会上谈到，环视周边，山东受相邻区域发展的挤压越来越重，向北，是京津冀协同发展势头强劲，特别是雄安新区横空出世；向南，长江经济带生机勃勃；向西，中原经济区异军突起，特别郑州正在从二线省会城市迈向国家中心城市。
北有京三角，西有中原群，南面长三角，再加上正在崛起的“千年大计”雄安新区近在咫尺，山东在陆地上三面承压。东面的大海本来连接着日韩，但国际关系和产业结构的变幻，让外贸优势无存。
三面被围本来并不可怕，以山东的体量谁都吃不下。真正可怕的是被高铁改变的时空关系，使得中心城市的吸血能力倍增，群山无峰的山东如何抗衡？
济南——郑州，驾车距离457.3公里。
这张图提醒山东人，郑州中心城市圈都已经划到济南家门口了！
郑州作为米字型高铁枢纽城市，全国铁路网心脏，也是中原城市群唯一核心城市。2020年郑州米字型高铁全线开通后，山东的济南、菏泽、聊城，山西的太原都将纳入郑州2小时交通圈。
高铁的开通使大城市的虹吸效应放大，资源通过高铁通道被大城市不断吸走。这就是说，鲁西南劳动力资源完全可能被郑州中心城市圈吸走。
郑州崛起得益于其战略定位，这是城市快速发展的最大生产力。郑州航空港被列为十三五规划纲要，其战略定位使其获得了航空领域的政策和规划红利，在高铁规划上也占尽优势。2017年，郑州机场在2000万级客流机场中以17%客流增幅排名第三。
去年5月，时任济南市委*王文涛率队考察郑州时提到一个细节，郑州正在打造大枢纽大物流，这种吸力把周边区域货源包括山东的货源都吸引进来。
高铁正在不断颠覆城市间的时空关系，为生产要素的延伸提供了更多选择，成为中国城市群发展的核心动脉，半小时交通圈可带来同城一体化，一小时交通圈方便产业互动。
一个经济大省，现在才有几条高铁？环渤海湾规划搞了多久？同样出货，人家为什么不选天津、青岛、连云港？目前，东营与潍坊之间无高铁，青岛与日照间也未通高铁。
山东仅仅有一条过境的京沪高铁，就算济青高铁通车，济南也不过是十字型，充其量是个“血量”中转站，很难发挥吸血、存血的作用。
因为，米字型高铁，才是核心所在。
武汉、西安、郑州，这三个抢人最凶猛的城市，正是北京以外，中国内陆已经形成米字型高铁布局的地方，由此带来的各种资源的集聚，需要大量的人口来消化，也足以支撑人口规模的扩张。
干线流转，支线吸血，以米字型结构形成体量足够巨大的城市群，这是二线城市在竞争中取胜的不二宝典。
济南的米字型高铁在哪里？青岛的高铁+航运的米字型交通在哪里？
既然这是一场城市群组团竞争，那么山东城际高铁建设不是提上日程的问题，而是要倾尽全力加速建设，实现山东城市群的无缝对接。
叁山东的失血和吸血
任志强曾说，只有人口净流入城市的房子才值得投资。加入抢*战的城市显然悟透，人是一切的基础，人口体量本身就是竞争力，不管是推动消费还是消化存量房。
权威机构、权威媒体关于抢*战中统计数据口径不一，说法众多。芥末选出一组关于山东比较靠谱的数据，信不信由你：
A.人口净流入：广东、江苏、浙江、山东、福建五省71城人口净流入排名中，山东最高是青岛，山东省内人才净流入最高是济南。
B.人口净流失：菏泽排行全国前三，临沂也是人口净流失城市，但好在这两地人口自然增长率也高，属于山东的“造血”城市。
C.小学生增量：这是目前考察人口增长最有效数据。2011-2016年，青岛以6.7万小学生增量位居17个全国主要城市的第16位。枣庄、济宁、菏泽、临沂的小学生增量也很可观，形成了山东西南部的“黄金增长带”。
D.小学生流失：2010—2016年小学生流失最严重地级市中，泰安排第20位，2016年流失约26.8万，这个榜单上流失前五位全部来自东北。
众多版本不外乎说一个事——抢*战有人得意有人失意，京沪碍于全国规划；深杭盛开在互联网时代，酒香不怕巷子深；郑州、西安自身力有不逮，唯有频放大招；那些生育率高、经济不发达的三四五线城市，“造血”又“失血”。
那么，青岛和济南，能否承接京沪因严控人口带来的人才红利？
这张图告诉你，在对高学历人才争夺上，济南和青岛这样的区域中心城市在本省处于绝对优势。
放在全国来看呢？
山东2017年全年出生人口174.98万人，死亡人口73.82万人，自然增长人口101.16万。但是，山东实际常住人口在2017年只增加了58.83万。换句话说，2017年，山东约有40多万常住人口外流到其他省市。
而根据360春运数据统计，北京外来人口20%来自山东，比重全国第一。
如果高铁继续提速，济南将会进入北京的一小时交通圈，青岛也会进入两小时交通圈。山东核心济、青两市成为北京的卫星城，并非危言耸听。
那么，山东的“吸血”能力呢？
2016年山东省流动人口动态监测报告数据显示，山东人口省内流动占比83.1%，其中54.2%为省内跨市流动，28.9%为市内跨县流动；2014年省内流动占比85%，为全国平均水平的2.6倍，其中48%在本县流动。
也就是说，山东吸引外来人口占比长期以来只占流动人口的15%左右。
这种省内流动为主的态势，反映出山东对全国吸引力的不足。
山东对外省市人才的吸引能力不仅数量少，而且质量也不高。从上图可以看出，被吸纳大户是东北的黑龙江。
以济南本土IT企业浪潮为例，京沪杭的大学生，浪潮招不过来；本地山东大学计算机、数学系的大学毕业生，抢不过华为，所以，浪潮能选择的对象就是哈工大和西安几所理工科名校。
这一点，身在合肥的科大讯飞感同身受。在AI人才竞争上，北京是绝对的制高点，科大讯飞吸纳最多的人才，来自于中科大。
留不住人，引不来人，山东被挤压的哪里仅仅是区位，更可怕的是人才。
肆山东的真正兴盛，不过是近几百年的事情。
明清之时，依托的是京杭大运河，靠的是漕运之兴，重心在西部。
近代以来，依托的是海洋航线以及津浦、胶济两条铁路，仗的是海运之盛，重心改成了中东部。
这两次地缘大变局，山东都是受益者，逐步成为中国的经济重心之一。
但是，高铁时代，山东看起来没这么幸运。
四面挤压、高铁落后，山东如何夺回区位优势？恐怕，我们要把眼光放到更广的时间和空间维度，从历史和其他地区经验中寻找答案。
长三角区域规划的资源优先配置
长三角“王者归来”
国家发改委相关负责人表示，当前长三角地区面临着提高自主创新能力、缓解资源环境约束、着力推进改革攻坚等方面的繁重任务，正处于转型升级的关键时期。《规划》的实施有利于这一地区进一步消除国际金融危机的影响，加快转变发展方式。
近年来，海西等沿海区域规划相继公布，一直是沿海经济发展领军者的长三角发展速度渐缓，此番《规划》出台，这一传统领军者将“王者归来”。
徐逢贤认为，《规划》的发布和实施具有极强的指导作用，将带来长三角地区一系列的发展机遇。首先，目标明确后，高科技项目将会被优先引向这一地区，一批对世界市场具有影响力的项目将会在长三角地区布局；第二，《规划》作为中央的重要指导思想，将会促使每个省和城市积极制定相关配套措施；第三，《规划》提出了国际化原则，地方根据这一原则引导和促进企业“走出去”的力度将进一步加强；第四，在一系列重要的发展目标确定之后，能源供给等也将会向这一地区优先配置。
