汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。 一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或
很多人在日常保养中都喜欢自己DIY，这种创新的精神固然值得提倡，但你知道你的原创做法是否会对车辆本身带来损害呢？下面我们就列举出日常保养和实用中最容易出现的错误情况，切忌每一种都不可学啊。
给车冲凉
手法回放：到了夏季，部分车主把喜欢冲凉的习惯也强加到车身上。开了一天的车，也给它冲个冷水澡降降温。大部分车主会发现，冲凉之后，爱车会立马歇菜。
新车首保一定要完成六个大部分的检测和更换。 第一，一定要更换机油、机油滤清器、清洁空气滤清器。 第二，检查汽车的冷却液含量是否处在正常状态。 第三，要检查汽车制动器，底盘件有无刮伤。 第四，要检查助力油的油面是否正常、各接口是
专家说法：热胀冷缩是最简单的物理原理了，经过暴晒和行驶后，车漆表面和发动机的温度都很高。这时要来个里外冲洗，漆面也就凑合着受折磨了，顶多是日后掉块漆什么的，可发动机会立马罢工，不破费千八百的决不复工。
在驾车时，要养成天天早上开车前：检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的 水是否缺失，检查一下刹车油，这样一般不会有问题。 平时汽车保养常识对汽车保养没有太多需要注意的地方，只要注意在驾车时，要养成天天早上开车前：检
加装冬菇头
手法回放：车开久了觉得没“劲”，如果发动机内能进入更多的空气，让汽油更充分地燃烧 ，这样动力不就可以得到提升了吗 ？于是有车主对进气系统进行了想当然的改装：直接在进风口加装“冬菇头”好了，听说这样可以增加车的进气量，发动机“吃”得多了，动力自然也就增强了。而且价格还便宜，只要300元-500元，何乐而不为？
1、使用适当质量等级的润滑油 对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2、定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在
“冬菇头”确实能提升动力表现，但非专业改装人士最好不要私自加装
基本上所有的汽车厂家对于车辆的首保都是免费的（但一些进口车则不是），首保时更换的厂家标准配备的机油、机油滤芯和工时费都是免费的。当然如果车主对于厂家提供的免费机油不满意，也可以选择品质更好的机油，那是要收费的。 首保时需要进行检
专家说法：人吃太多了容易胃胀，车也是同样的道理。“冬菇头”学名叫高流量风格 ，是一种高性能空气滤清器，从理论上来说确实能增加发动机内的空气流量，让发动机舱内的燃烧更充分，动力性能有所提升。但对北方含有大量细小沙尘的空气来说 ，加大进气量的同时也将更多的细小沙尘带入汽缸，造成发动机的早期磨损，反而影响发动机的动力表现 。
夏季高温季节，车辆因充气系数下降，润滑油容易变质、机器零件易烧损、制动性能变差。如何做好夏季车辆的维护保养及高温下的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作。 一、高温下车辆机件的工作特点 1、润滑油容易变质和烧损 发动机在夏季高温下运
车内乱放散香剂
经过一个夏季之后,秋季到来了。车内很多部位会变脏,应及早清洗;为避免车子在行驶中出现这样或那样的毛病,别忘了应仔细地为爱车做一次检查保养。 1.修补轮胎充足气 秋季橡胶变硬相对较脆,不但摩擦系数会降低,也较易于漏气、扎胎。有些司机对汽车
手法回放：车里的味道总是有些冷冰冰的，没有人气，于是司机们喜欢在车内放上一些汽车香水、空气清新剂之类的东西。车里香喷喷，难闻的味道也没有啦。
1、汽车日常维护由驾驶员在出车前，行车中，收车后执行。在出车前，应环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏现象，检查轮胎的外表情况、检查车门、发动机舱盖、行礼箱盖和玻璃的状况。 2、打开点火开头钥匙
专家说法：空气清新剂是由乙醚、香精等各种化学成分合成的，它并没有分解有害气体，只是通过散发香气来掩盖异味，靠混淆人的嗅觉来“淡化”异味 。这些物质在空气中化学分解之后产生的气体本身就是空气污染物，反而加剧了车内空气的污染程度 。
重点检查一下轮胎和变速箱油发动机油，防冻液。还有刹车油刹车片。 定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足，防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶，不易上冻，刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。玻璃水用于清洗玻璃，这些都要保证充足，才能
机油加得越多越好
其实汽车的保养一般是以行驶的里程数或者距上次保养的时间间隔来决定的。一般情况下，每行驶5000km,都要做以此常规保养，主要是更换机油、机滤和空滤等，同时刹车盘和刹车片也是检查的范围，以及检测轮胎的状况等。 2、然后到了第三年或者行驶超
手法回放：该换机油了，一些车主想更好地“体谅”爱车，于是把机油加得满满的。他们认为机油加得越多对发动机的润滑作用就越好，而且还可以减少补机油的频率，省事省钱。
机油更换时的注意事项有以下几点：1、热态放油：此时的流动性比较好，能从油孔中更好的流出，但注意不要过热，避免将人烫伤；2、加注达到标尺：加注机油量要严格控制在油标尺下标和油标尺上标之间；3、换油周期根据车况、路况、油品质量、驾驶习
专家指出——如果机油太多，会增加发动机内部的工作负担，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，还会增加燃油消耗。而因此增加的溅到缸壁上的机油，容易产生烧机油，导致发动机润滑不良。机油量应控制在合适范围，在机油标尺的上、下刻线之间。
夏季高温季节，车辆因充气系数下降，润滑油容易变质、机器零件易烧损、制动性能变差。如何做好夏季车辆的维护保养及高温下的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作。 一、高温下车辆机件的工作特点 1、润滑油容易变质和烧损 发动机在夏季高温下运
扩展阅读，以下内容您可能还感兴趣。
汽车保养小常识有哪些 汽车保养注意事项
你好，根据你的描述，一般的车百子使用的话主要是定时和定期做保养。您可根据您的时间和公里数来进行保养，一般半年或5000公里做一次保养最佳，还有如果车辆出现故障，必须要到修理厂及时维修，这样可以度延长车辆的使用寿命。
汽车日常要做哪些保养及注意事项？
重点检查一下轮胎和变速箱油发动机油，防冻液。还有刹车油刹车片。
定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足百，防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶，不易上冻，刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。玻璃水用于清洗玻璃，这些都要保证充足，才能使车辆正常运转。
定期进行四轮定位，汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏度等现象，容易埋藏隐患。这时要及时对车辆进行四轮定位，并且快速解决汽车跑偏问题。
定期检测刹车片，按期检查汽车刹车片和离合器片等的磨损程度，汽车在路上跑时，刹车片和离合器片一直在磨损，到了一定程度就需更换，否则就会存在很大的安问全隐患，因此，按照车辆说明书上，达到一定公里数就要检查一下刹车片和离合器片的磨损情况。
及时清洗汽车，平常车辆在路上跑或停车时，汽车上容易沾满灰尘颗粒、鸟粪等，特别是雨淋之后，里面的酸性物质时间长了会腐蚀汽车表面的漆面，这样的情况则会造成汽车不再光亮，严重的可能会出现褪色现象。
平时应及时检查更换汽车机油，汽车发动机和其它部件正常运转都离不开机油的润滑答、清洁等作用。因此应及时检查机油标尺，看看机油是否正常。
汽车在保养的时候要注意什么？
其实汽车的保养一般是以行驶的里程数或者距上次保养的时间间隔来决定的。一般情况下，每行驶5000km,都要做以此常规保养，主要是更换机油、机滤和空滤等，同时e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333433623665刹车盘和刹车片也是检查的范围，以及检测轮胎的状况等。
2、然后到了第三年或者行驶超过4w公里后，除了常规的保养，还需要清洗油嘴，节气门等发动机关键部位，另外变速箱油、前后桥油和防冻液也要及时的补充，同时在检查轮胎的磨损情况。最后就是大保养，一般是里程过了10W公里后，需要对汽车的每个部分进行详细的检测，包括各种线路和电路。除了这些，当您在发觉爱车有异常情况时也要及时检查。
3、还有大家要注意的是，在保养的时候，大家也要切记，千万不要过度保养。很多车主都喜欢给自己的爱车打蜡，这样确实能够起到保护车漆的作用，还能让车看起来更加的光亮。但是过度的打蜡，因为有的蜡中会含有碱性的物质，长此以往会导致车的表面变乌。
4、还有，并非所有的东西都是多多益善，大家在给车子添加机油或者玻璃水防冻液的时候，不要加得太满，只需要加到刻度线上即可。另外加防冻液要使用一种品牌的，因为不同的的化学物质相互之间难免会产生反应，降低了防冻效果是小事，不要因此造成车子本身的损坏。
汽车保养需要注意什么 换机油注意事项??
机油更换时的注意事项有以下几点：1、热态放油：此时的流动性比较好，能从油孔中更好的流出，但注意不要过热，避免将人烫伤；2、加注达到标尺：加注机油量要严格控制在油标尺下标和油标尺上标之间；3、换油周期根据车况、路况、油品质量、驾驶习惯等进行选择；4、油品根据驾驶环境和驾驶频率和车辆发动机本身的要求进行选择，宁高勿低；5、冬夏季机油不能代用，换季一定要换油，另外，柴汽机油不能混用，应严格区分6、 添加剂的使用：常见的机油添加剂主要有抗氧化剂、抗磨剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂等。实际上成品机油都按一定比例添加了这些成分，如需专业人士，尽量不要随意改变机油的配比，以免造成难以预料的后果或损失。zhidao
汽车保养注意事项有哪些？
最低0.27元/天开通百度文库会员，可在文库查看完整内容>
原发布者:龙源期刊网
夏季高温季节，车辆因充气系数下降，润滑油来容易变质、机器零件易烧损、制动性能变差。如何做好夏季车辆的维护保养及高温下的驾驶员安全行车是一项十分重要的工作。一、高温下车辆机件的工作特点
1、润滑油容易变质和烧损
发动机在夏季高温下运转时，润滑油的抗氧化自安定性变坏，加剧其热分解、氧化和聚合。同时，干燥空气中的灰尘和潮湿空气中的水分通过进气系统和曲轴箱通风口进入发动机油底壳污染润滑油，引起润滑油变质。另外，润滑油通过汽缸壁、活塞、活塞环、轴颈及油底等过热区域时，容易引起蒸发和烧损。
2、零件磨损加剧知
发动机在夏季高温下运转，金属零件热膨胀较大，零件之间正常配合间隙变小，磨损加剧。同时，高温运转的发动机在活塞顶、燃烧室壁、气门头等零件上粘附多积炭和胶质物，使金属零件等热性变差，加速机件损坏。除此之外，由于发动机过热，机油变稀，机油压力降低，润滑油膜不易形成，也加速机件磨损。
3、发动机充气系数下降
夏季高温条件下，因空气密度减小，进入汽缸里充气量减少，使充气系数下降，从而导致发动机功率道下降，使车辆行驶无力。试验证明，当气温由15℃上升到40℃时，发动机的功率下降6%—8%。
6、可燃混合
