其实热车的目的就是让发动机转动起来，这样的话机油也会产生一种动力流动起来，由于发动机慢慢的热起来，它的机油也会慢慢的升到一定的温度，如果温度比较低，可能机油的速度就会比较慢，如果说开车之前不先预热一下的话，这样发动机身上的零件
在冬天的时候，经常出现以下几种不良的习惯，这严重影响到了安全驾驶。下面我把冬天里开车常出现的四大不良习惯罗列出来，希望对大家改进有所帮助。
方法
一、很少开车窗
车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。 冬季气
由于天气比较寒冷，因此在冬天开车时有些司机会很少开窗户，甚至从出发地至目的地始终不会开窗通风。这显然不是一个好的习惯，因为时间长了车内的二氧化碳会增多，驾驶员容易引起困意；另外，长时间吸入不流通的空气也会影响车内人员的健康，这容易增加车内乘员患呼吸类疾病的几率。因此，在冬季开车出行一段时间后，在风小或是没风的路段最好打开天窗或车窗，一条缝隙即可。
冻了一夜的车，润滑油处在半凝固状态，好多地方，特别是气缸没有润滑油，活塞就有可能划伤气缸。气缸划伤后，混合气体燃烧不充分，排气管大冒白烟。车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发
二、空调只使用内循环
汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。 要知道，汽车发动机80% 的磨损都发生在冷启动时。因此，在磨合期首先应该注意冷车的启动。 我们知道，发动机在没有预热前，机件的间隙较大，润
在空调方面，冬天开车时使用空调是很普遍且平常的事情。但是，有些驾驶员在冬季开车出行时只使用空调的内循环，原因在于空调内循环方式的最大优点就是短时间提升车内温度，这可以使车内拥有一个温暖且舒适的环境。可是，空调内循环的缺点也是相当明显的，因为内循环是指频繁的使用车内的二手空气，时间长了会大大降低空气质量、损害人体健康。因此，建议车主交替使用内/外循环，为的是在保证获取新鲜空气的基础上再提升车内温度。
冬天开车不需要热车，热车反而会增加油耗以及积碳的产生，只要打着火就可以走，但不能猛踩油门或者急加速，可以慢慢的开待水温上来之后，或者说是前进四五分钟就可以正常开了
三、提神误区
由于冬季气温降低，汽车启动后热车十分必要。因为车子经过长时间停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此点火后，引擎的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需
长时间驾车容易犯困，冬天里更是如此，为了防困，有些驾驶员会选择抽烟、喝咖啡、喝浓茶的方式来提神。其实，这些方式都是不可取的，因为香烟中的尼古丁、咖啡与茶中的咖啡因等很容易带来一时的兴奋，但是兴奋过后则是持续的抑制状态
“冬天开车需要预热一段时间，一般三十秒就可以了。起步以后不要速度太快，可以在二十码到三十码之间开个五六分钟，然后提到四十码开个十分钟左右就可以正常了。
四、直接用凉水洗车
冬天开车前热车（暖车）是有必要的。 1、冬季开车最好暖车3分钟内再开。 2、暖车就是在发动机启动后，在原地等一两分钟后再行驶，这样就可以给发动机和变速箱一个预热的过程。 （1）发动机需要气日渐转冷，如果不暖车就发动车辆直接开走，会对发
外观方面：冬季洗车时切勿与春、夏、秋季一样直接用凉水冲洗，而是要用温水洗车。发动机舱方面：不能直接用水冲洗发动机，因为发动机升温后，车前部温度较高，直接用常温水清洗容易造成急速降温，这会损伤车漆；而且有可能损坏发动机之外部件，如蓄电池等。还要注意的是，洗车后应打开车门、车窗并擦干周围，防止被冻。
需要，开车之前先热车可以让发动机以一个比较小的负荷状态运转，并达到它的工作温度，老司机认为这样相比直接加大油门起步来说，对发动机的伤害要小一些。同时这个时候也可以让积攒在发动机底部油底壳的机油充分流到发动机各个部位，保证发动机
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冬天了，开车需要热车吗
在大多数人的观念中,总认为一大早(或长时间未用车)要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路,这样对车最有益。但实际上呢?您确定这是正确的热车方法吗?
根据一项统计数字显示:引擎机件部份的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。因此,应如何才能正确地热车,相信是所有爱车人士关心的话题。但是在我们说明热车的发法之前,先让我们来了解一下汽车究竟为什么需要热车。
1、了解热车之原因方能正确热车。其原因有三:
第一,车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。
第二,引擎在未达工作温度之前(大约在摄氏90-110度之间),其供油系统因温度尚低,均无法有效地将汽油完全气化(相信大家都知道,液体温度上升到沸点就气化了)。在汽油尚未气化而呈"湿湿"的液状时,是不容易燃烧而发动引擎的。此时就要靠阻风门的作用,阻止部份空气进入汽缸,以提升汽油/空气的混合比,并提高引擎转速使引擎不致熄火。当达到正常工作温度后,自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态;而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回,否则因油/气混合比过高,不但浪费汽油,马力不足,而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地热车,只要不以高速行驶就无妨。
第三,有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
2、原地热车时驾驶切忌猛踩油门， 正确方式应以低转速缓慢行驶
综合以上三点,怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形,更伤害引擎。尤有甚者,有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门,一大清早扰人清梦不说,此举更是令引擎快速磨损,严重损坏了引擎的机件,一点好处也没有,实在不知道这些人如此做有何目的?
因此,正确的热车方法,应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不e799bee5baa631333365633937超过3000~3500转为限。一般保持2000转。 否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可。
为什么冬天开车前一定要预热一下车?
汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。
要知道，汽车发动机80% 的磨损都发生在冷启动时。因此，在磨合期首先应该注意冷车的启动。
我们知道，发动机在没有预热前，机件的间来隙较大，润滑油沉于油底。着车后，必须经过一端时间的预热，机件预热膨胀后才能逐步达到规定间隙。机油泵同时开始工作，将机油输送到需要润滑的部位。机油要在发动机启动后十几秒才可循环流至各主要部位，此时，如果着急源轰油加转，急速升温，会加大机件的磨损。
因此，冷车启动百时，应该“冷摇慢转，低速升温” ，即在怠速状态耐心等待，最好等到水温表的指针开始上升时再起步行车。
冬天，这个预热的时间还要长些，有手风门的车，可以拉开手风门，然后随着发动机温度的上升，逐步收回手风门，直至水温正常后再起步行车。对电喷或自动风门的化油器发动机而言，冬季冷车启动时怠速较高，通常在1200/分左右。此时机油的流动性较差，润滑效果不好，不宜高速行走或重负荷。当怠速降到850/分左右时，缸内温度已经上升，机油充分流动，发动机已初度步预热，可以慢慢起步行走了。
冬天需要每次开车前就热车吗？
冬天开车不需要热车，热车反而会增加油耗以及积碳的产生，只要打着火就可以走，但不能猛踩油门或者急加速，可以慢慢的开待水温上来之后，或者说是前进四五分钟就可以正常开了
冬季开车前 需要热车多长时间？
冬季开车前，需要热车30秒-1分钟。
正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超e69da5e887aa7a686964616f31333431353261过3000转为限，保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。
热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
扩展资料：
冬天开车注意事项：
1、机油冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。
2、防冻液防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。
3、暖风检查暖风管线及风扇，特别是要注意挡风玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否够，除霜出风口有问题在冬季驾车会带来许多麻烦和不安全因素。
4、玻璃清洗液玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要先放光，然后换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒来降低冰点。
参考资料来源：人民网-冬季每天都热车 你的操作方法正确吗
冬天开车需要预热吗？
“冬天开车需要预热一段时间，一般三十秒就可以了。起步以后不要速度太快，可以在二十码到三十码之间开个五六分钟，然后提到四十码开个十分钟左右就可以正常了。
