比亚迪的秦PLUS DM-i
冠军版秦PLUS DM-i上市后，其性价比优势得到了进一步扩大，实现了加量不加价，价格直接降至9.98-16.58万元。与绝大部分紧凑型轿车相比，秦PLUS DM-i能够在驾驶体验、空间、能耗、用车成本等方面占据明显优势。即便是没有充电条件，将秦PLUS DM-i当做油车来看，用车成本优势同样显著。
比亚迪 宋PLUS DM-i
宋PLUS DM-i其实也可以说是比亚迪最具性价比的新能源车之一，作为一台紧凑型SUV，宋PLUS DM-i的空间表现其实一点也不输很多中型SUV，而在DM-i混动系统的加持下，宋PLUS DM-i的日常真实油耗仅为4-5L/100km，同时还兼具43/85公里的WLTC纯电续航能力，用车成本优势非常突出。
丰田 凯美瑞 双擎
凯美瑞作为主导国内B级车市场多年的经典车型，其省油耐用、质量稳定、维保便宜的优点早已深入人心，十分符合许多中国消费者的购车需求，如今在较大的优惠幅度下，凯美瑞双擎依旧保持着不错的销量表现。该车型的空间表现、驾驶体验、乘坐舒适性，虽然并不算是同级别最佳，但也算是标杆级别的存在，毕竟能够长期霸占B级车销量前列的，除了雅阁就是凯美瑞了。
