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海上丝绸之路茶叶贸易

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海上丝绸之路茶叶贸易

历史上,海上丝绸之路是中国与南亚、东南亚、阿拉伯半岛、非洲等地进行贸易和文化交流的重要通道。茶叶作为中国的特产,在海上丝绸之路的贸易中占据了重要地位,被中国商人用来交换其他珍贵物品和货物。茶叶的贸易主要集中在福州、厦门、广州等港口城市。其中,福建省因为其地理位置靠近台湾,茶叶种类繁多,品质卓越,因此成为海上丝绸之路茶叶的主要来源地。而广州则是中国和东南亚贸易的重要枢纽,被各种类别的茶叶所填满,是一个重要的茶叶交易中心。茶叶作为中国的重要出口商品,在海上丝绸之路上的贸易,承载了文化交流和经济合作的重要使命。

小编还为您整理了以下内容,可能对您也有帮助:

什么是海上丝绸之路茶叶?

海上丝绸之路贸易商品包括丝绸、陶瓷、茶叶等,这种茶叶称为海上丝绸之路茶叶。

2000多年前,汉武帝平定南越,在沿北部湾地区成立合浦郡,并以合浦郡为出发点开辟沟通中西方的海上丝绸之路。北海位于北部湾畔,是古代海上丝绸之路最早始发港、也是最靠近外国的始发港,原产于广西北海市六湖边大廉山上的六湖古茶,随海丝船队扬帆远航,成为海上丝绸之路茶叶,也是中国最早的外销茶,被称为海丝古茶。

海丝古茶是海丝文化的符号,现在是广西北海五大旅游特产之一。

丝绸之路对我国茶文化的影响

我国茶 文化 从丝绸之路传播到西方,逐渐形成西方的茶文化。下面是我精心为你整理的丝绸之路对我国茶文化的影响,一起来看看。

丝绸之路对我国茶文化的影响

  首先,丝绸之路是中国与西方世界相互了解的最早窗口之一。

  丝绸之路开通后,中国的丝织品在欧洲享有盛誉,特别是在罗马帝国,将中国的丝织品当作珍贵物品,称中国为“丝国”;当年罗马共和国执政官恺撒曾穿着丝袍出现在剧场,轰动一时,后来穿中国丝袍成为罗马上层的社会风尚。

  中国的西汉和东汉时期,处于公元前202年至公元220年,是中国封建社会初步繁荣阶段,早已创造出儒教、长城、秦始皇陵等至今有世界影响的文化成就;当时的欧洲正是罗马帝国时代,处于奴隶制社会鼎盛阶段,历史上记载的是恺撒大帝和屋大维的 故事 、__的故事;中国文化影响了东亚许多国家和地区,罗马文化也影响了欧洲和地中海地区,当时东方和西方两大文明地区缺乏的就是相互了解、相互交往和相互吸收,所以通往中国的丝绸之路在世界文化交往的历史上是有非常的意义的事件,远比新航路开辟早1500年。

  其次,丝绸之路是中国古代西域少数民族接受先进文化、了解外部世界的通道。

  汉族的铸铁、开渠、凿井技术和丝织品以及金属工具传到西域,极大地促进了西域的经济和文化的发展。

  第三,丝绸之路是中国古代历史上最伟大的壮举之一。

  中国古代的世界壮举有长城、秦始皇陵、大运河、敦煌莫高窟,举世公认,游客如梭;比较起来,丝绸之路完全可以列为真正意义上的中国的壮举,因为它表现了中国人向世界开放的前瞻性。其次,欧洲与中国没有往来,古代的中国人也不知道世界有多大;即使到了后来的清朝,中国观念影响下的朝鲜有一幅《世界地图》,将中国作为中心占据全图,周围是一圈大海、再一圈堤坝,海洋中用不计其数的小长方条表示许多岛屿包括日本以及许多根本无法知道的“小人国”、“女人国”等,直到鸦片战争时,中国的皇帝还自认为中国是“天朝上国”,闹出了许多笑话。可是,早在鸦片战争以前大约2000年的西汉,中国人就在为丝绸之路的开通作大量准备了。

  茶文化海上丝绸之路的传播历史

   饮茶 盛行于中国,但在东西方彼此联系不畅的漫长时间里,西方世界的人们对此闻所未闻。至近代,有关饮茶的资讯随着资本主义海外贸易的拓展,经过欧洲航海家打通的东方航路进入到欧洲,一时间饮茶在欧洲盛行开来。

  根据现有文献,威尼斯作家拉马歇为欧洲人最早记述饮茶者,他于16世纪中叶撰写了著作《中国茶》与《航海旅行记》,其中涉及中国的饮茶习俗,包括了茶的产地、饮用 方法 、主要功效等内容。不过,拉马歇并未亲身见闻乃至饮茶,信息来源为来访的西亚商人,欧洲人早期亲身见闻乃至饮茶者还是游学中国的传教士。在新航路开辟的鼓舞下,欧洲天主教传教士沿着航海家们打通的东方航线东来中国。葡萄牙传教士加斯柏尔·达·克路士曾在广州居住,回国后出版的《中国志》即记述道:“如有宾客造访,体面人家习常做法为敬现一种称之为茶(Cha)的热水,装在瓷质杯中,置于精致盘上,热水带有红色,药味很重,他们时常饮用,这是用略带苦涩味道的草制成的。”此后,意大利传教士路易斯·艾美达、西班牙传教士胡安·门多萨、意大利传教士利玛窦都曾记述过饮茶习俗,葡萄牙传教士曾德昭还特别注意到饮茶礼仪:“主人给宾客安排适合其身份之座位……落座后立刻端来茶这种饮料,按先后次序依次递送。在有些省份,频频上茶乃表示敬意,但在杭州省则不然,如果上第三次茶,则为暗示客人是告辞的时候了。”

  传教士不断将饮茶资讯传回欧洲,同时抑或稍晚,其他欧洲人士亦接触到饮茶并给以简单记述。比如曾为葡萄牙船只工作的荷兰水手达克与林思豪登即记述过东方茶叶与茶水,荷兰东印度公司菲利普斯·包道斯对饮茶亦有所述及,认为“饮茶不仅使那些有此嗜好的亚洲居民有效地抵御了多种疾病,同样也可以为荷兰人所用”。

  借助于地理大发现时代所开辟的全球通网络的历史机缘,少数欧洲人士逐渐了解到饮茶资讯并将其介绍到欧洲,而欧洲各国东来很大程度上则是基于商业目的,茶叶很自然地被纳入到购置商品之列。

  茶叶贸易通过海上丝绸之路进行

  尽管葡萄牙人在地理大发现中占风气之先,但在东西方贸易中主要关注点为传统商品香料,“茶被看作是一种精细而非凡的事物,是一种极好的稀罕物,是一种美味的饮品,但它并没有成为贸易中的固定商品”。出于竞争需要,荷兰人“在第二次航行到中国的时候,他们携带了存贮良好的干鼠尾草,用它交换中国人的茶叶”,荷兰人由此真正开启了中西茶贸易。

  英国人随着葡萄牙与荷兰的脚步东来,至17世纪上半期已经从印度到日本建立起了系列商馆,此时英国主要从班达姆、苏拉特与马德拉斯等地购茶,但对此并不满足,进而借助郑氏集团所控制的台湾等地开启了对华直接贸易,伴随这一过程,购茶数量迅猛增长,英国在中西茶贸易中逐渐占据主导性地位。为了保证海上茶叶贸易,英国人对航运问题颇为重视。从运输路线来看,英国商船从英伦出发向南行进,绕过好望角,然后或者直接穿越巽他海峡到达中国,或者到达印度后穿越马六甲海峡抵达中国。茶叶需经过长途海运才能抵达欧洲,英国东印度公司给以特别保护,“将茶放在船中温度最低的部位;对于存在船舱中的货物,在天气良好的时候一有机会就要打开舱口,使其能够通气”。这些举措均意在保证茶叶的品质。

  除了荷兰与英国之外,法国、丹麦、瑞典、挪威、普鲁士、西班牙、奥地利、意大利、葡萄牙都曾经加入购茶的行列,载有巨量茶叶的著名沉船“哥德堡号”即是历史的明证。茶叶已经成为中西贸易中的关键性商品,海上丝绸之路此时弥漫着令欧洲人着迷的茶香。

  茶树通过海上丝绸之路传播

  茶叶在欧洲受到社会各界的极大欢迎,宣传者认为它“质地温和,冬夏皆宜,饮用茶有益于卫生,利于身体健康,拥有延年益寿的功效”。随着中西方茶贸易的迅猛增长,他们并不甘心于被动买卖,而是处心积虑引种茶树,海上丝绸之路也成为了茶树对外传播的通道。

  早在隋唐时期,日本僧侣即通过海路将茶籽携往日本并 种植 成功,与之相类,少数欧洲人士亦开始予以尝试。17世纪晚期,服务于荷兰东印度公司的德国博物学家安德烈·克雷耶从日本引入茶树,种植在巴达维亚的住宅中作为装饰植物,这是目前所知欧洲人较早的种茶尝试。延至18世纪初期,随着茶叶贸易重要性的提升,荷兰东印度公司董事会决定引种中国茶籽,但荷属东印度对此不甚积极,此事不了了之。

  因为英国人在茶叶贸易中的地位极为重要,所以对茶树种植问题更为重视。1780年,少量茶籽被英国东印度公司从广州经海路运到了加尔各答,陆军中校罗伯特·凯德将其中一部分种在了私人植物园中,这是印度首次种植茶树。马戛尔尼使团访华之时,英国东印度公司请马戛尔尼关注茶树种植,使团在返程中经过产茶区,马戛尔尼趁机“出资向乡人购其数株”,认为“果能栽培得法,地方官悉心提倡,则不出数十年,印度之茶叶必能著闻于世也”。马戛尔尼还携带了茶籽,其中一部分在加尔各答的植物园中成功发芽。

  因为英国东印度公期垄断对华贸易,在英国国内越来越引发不满,最终英国议会于1834年取消了特权,它再也无法垄断对华贸易,公司开始大力支持茶叶种植事业,于1834年组织了茶叶委员会,先后委派G.J.戈登和植物学家罗伯特·福琼开展相关工作。戈登和福琼远渡重洋数次来华,不仅了解了茶区的分布、观察了茶树的种植与茶叶加工,搜集了茶树与茶籽,而且还招聘了有 经验 的茶工,通过上海与香港将其带到了印度。英国人的不懈努力为印度制茶业的兴起奠定了基础,中国茶叶在世界上的垄断性地位随之成为明日黄花。

  茶文化的历史

  1.说起茶的发现,人们会自然地想到神农尝百草的 传说 ,然而把茶作为饮料、作为一种精神享受,真正有历史记载的还应该从西汉算起, 王褒《僮约》中“烹茶尽具”、武阳买茶和记载,充分证明了当时饮茶风俗的形成和茶叶市场的存在。东晋常璩在《华阳国志.巴志》中记述了巴蜀地共的很多共梧甚至把茶作为贡品。 魏晋南北朝时一些有识之士“以茶养谦”巳成风气,如晋吴兴太守 陆纳已养成只招待茶水的习惯,客来敬茶这也许是最好的例证。

  2.唐代是历史上比较兴旺的朝代,陆羽《茶径》系统 总结 了唐代及其发前的茶叶生产、饮用的经验,也提出了精行俭德的茶道精神。陆羽及其同时代的一些文人,都非常重视饮茶的精神享受和道德规范,而且非常讲究饮茶用具和 煮茶的艺术,可以说中国的茶道、茶艺从此产生。当时比屋皆饮的民间茶俗,乃至豪华隆重的皇室宫廷茶宴,以及文人的茶诗词与茶书画,都是茶文化形成与发展的集中表现。

  3.到了宋代,茶叶生产进一步发展,饮茶更加普及,作为贡品的建州龙团凤饼更是花样翻新。 宋徽宗皇帝赵佶著《大观茶论》,这是中国历史上唯一的一位亲自写茶书的皇帝。跟随其后的不少文人雅士也纷纷写诗 作茶画。同时饮茶艺术也有了进一步的发展,“ 点茶”技艺进一步规范,“ 斗茶”之风盛行,佛门茶事兴旺,饮茶技艺也随着佛教的传播而迅速走也国门传至海内外。

  4.明清时代散叶茶迅速发展,多茶类的结构逐步形成,饮茶方法也从点茶发展成泡茶,而且泡茶用具也越来越讲究,工艺精巧的紫砂壶、盖碗瓷器茶具等也应运而生。客来敬茶、以茶待客风气更为普及,都市茶馆林立,利用茶馆休闲、谈生意已是平常事,茶馆文化 教育 得到发展。

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7. 茶文化的传播与影响是什么

海丝古茶有什么历史文化?

海丝古茶就是海上丝绸之路古茶,这种茶的历史文化就是海上丝绸之路文化。

海丝古茶又称六湖古茶,原产于广西北海六湖边的大廉山上,2000前,这种茶和丝绸、陶瓷等经海上丝绸之路最早始发港(古合浦港)扬帆起航,成为海上丝绸之路外销茶,因此被称为海丝古茶。

海上丝绸之路航程漫长,海丝船员靠喝茶补充维生素来度过漫长的航程,船员主要喝生、红、熟、银四种茶,代表一年四季春夏秋冬,象征四季平安,称为海丝四道茶。海丝四道茶,又称北海四道茶,是深受旅客欢迎的北海地区尊贵茶礼。

北海银茶是海丝四道茶的第四道茶,是一种白茶,因茶芽洁白如银,北海有银滩,所以被称为北海银茶,和银滩并称“北海双银”。这种茶以银为名,被称为发财之茶,当地居民在新婚、入宅、添丁、公司营业、节日喜庆时喜欢收藏北海银茶,作为传家之宝、镇宅之宝、镇店之宝。

清·光绪十六年,慈禧太后曾饮海丝古茶、北海银茶,并赐匾“富贵长春”,因此该茶又被称为富贵长春茶。

北海一带流传有南海小龙女“一箱银茶一箱银”的传说。

海丝古茶主要有六湖古茶和梅嶂山茶。梅嶂山茶产于广西海丝古茶大廉山茶叶基地,有北海绿茶、回甘王、北海红茶等。

北海特产海丝古茶为什么被称为“茶叶界的星辰大海”?

如果有一种茶,喝的不是茶,是星辰大海,这种茶一定是——海丝古茶。

2000年前,汉武帝平定南越、设合浦郡,并以合浦为始发港开始对外贸易,丝绸、陶瓷、茶叶等从合浦港扬帆远航、换回琉璃、宝石、香料、象牙等,称为海上丝绸之路。产于北海六湖大廉山一带的茶叶,先是随船出海供船员饮用,后逐渐成为主要的海丝商品、中国最早的外销茶,因此被称为海丝古茶。

海上丝绸之路就是“一带一路”的“一路”。海上丝绸之路航程漫长、从古合浦港到波斯一带,来回要三年,跨过茫茫大海,披星戴月,经历斗转星移,克服艰难险阻时间、惊涛骇浪。

北海特产海丝古茶产于北海境内的六湖大廉山,古称六湖古茶,清光绪十六年曾作为广东特产进贡给朝廷,慈禧太后品饮后龙颜大悦,亲笔御题“富贵长春”匾赐予海丝古茶传人。当地流传有南海小龙女“一箱银茶一箱银”的美丽传说。海丝古茶第十二代传人郭天英著有《海丝古茶诗》,是描述海上丝绸之路古茶文化的经典佳作。郭小戈、唐庆国等发表《海丝古茶文化研究》论文,是最早系统发掘、研究海丝古茶文化的文献。

所以说: 如果有一种茶,喝的不是茶,是星辰大海,这种茶一定是——海丝古茶。

海丝古茶,茶与远方。

北海特产海丝古茶有什么历史文化特色?

海丝古茶,即海上丝绸之路古茶,是海上丝绸之路历史文化茗片。北海特产海丝古茶以“海丝”为特色,有千年的悠久历史和深厚的海丝文化底蕴。

2000多年前,汉武帝平定南越,设合浦郡,开辟联通中西方文明的海上丝绸之路。合浦郡(现北海一带)位于北部湾畔,境内有大廉山、南流江,是海上丝绸之路最早始发港。原产于北海市六湖-大廉山上的六湖古茶,随船出海,供船员在漫长航途中饮用,后逐渐成为海上丝绸之路贸易商品、成为海上丝绸之路茶叶,这就是中国最早的外销茶,被称为海丝古茶。

古合浦郡是海上丝绸之路最早始发地、北海海丝古茶是最早的海上丝绸之路外销茶、海丝文化的符号。北海海丝四道茶成为北海旅客喜爱的节目。北海银茶成为北海旅游特产,游客带回去作为传家之宝。

(海丝古茶文化_海丝文化研究)

为什么唐朝在丝绸之路上没有向国外出口茶叶

根据史料记载,最早的茶叶出口是在汉代,相传汉武帝时曾派使者出使印度半岛,所带的物品中除黄金、锦帛外还有茶叶。通过专家近年来的研究表明,兴起于汉代的“海上丝绸之路”,是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道,当年主要是以南海为中心,起点主要是广州,出口的主要商品有丝绸、瓷器、茶叶和铜铁器四大宗,这也表明茶叶已经开始做出口商品,这是我国茶叶作为商品出口最早的记载了。随后,在南北朝时齐武帝永明年间,中国茶叶随出口的丝绸、瓷器传到了土耳其。唐顺宗永贞元年,日本最澄禅师回国,将中国的茶籽带回日本。随后,茶叶从中国不断传往世界各地,使许多国家开始种茶,并且有了饮茶的习惯。

唐代茶的对外贸易是通过“茶马古道”实现的。

"茶马互市"起源于唐、宋时期,是中国西部历史上汉藏民族间一种传统的以茶易马或以马换茶为中心内容的贸易往来。茶马互市是古代中原地区与西北少数民族地区商业贸易的主要形式,实际上是朝廷在西部游牧民族中尚不具备征税条件的地区实行的一种财政措施。

17世纪茶叶传入英国与哪些商道有关?

东印度公司啊!海上丝绸之路啊!最早英国人是把正山小种的茶树种挪到了大吉岭那边种植,然后又扩散到印度,斯里兰卡等地。

茶叶最早是作为贸易商品,走海上丝绸之路传到英国的。

海丝古茶之乡是哪里?

——海丝古茶之乡是广西北海市。

广西北海市是海上丝绸之路最早始发港。2000多年前,汉武帝平南越,设合浦郡,开始海上丝绸之路经济贸易,北海市(古合浦郡)成为海上丝绸之路最早始发港。我国海丝商品主要有丝绸、陶瓷、茶叶、珍珠等,买回象牙、香料、宝石、琉璃等。

海丝古茶又称六湖古茶,产于北海市东北面、合浦县曲樟、公馆一带的六湖-大廉山区,这里有北海最大的湖(六湖)、最高的山(大廉山),空气清新、阳光明媚、降雨充沛、植被丰茂,适宜茶叶生长。2000前,这种茶叶和丝绸、陶瓷等商品,经海上丝绸之路最早始发港(古合浦港),随中国船队扬帆远航,成为海上丝绸之路古茶,也是中国最早的外销茶,被称为海丝古茶。北海市被称为海丝古茶之乡。

海丝古茶第十二代传人郭天英著有《海丝古茶诗》等传世。广西海丝古茶有限公司是研发、专营海丝古茶的北海文化型茶企。北海市四川南路有海丝古茶直营店。海丝古茶现有海丝古茶大廉山茶叶基地、六湖生态茶园。

两百多年前的哥德堡号沉船茶还能喝吗?全民饮茶周上告诉你……

图说:参与全民饮茶周活动的市民 新民晚报记者 胡晓芒 摄

两百多年前,在海上丝绸之路上随船沉入海底的茶叶,若非化成了泥土,海底深埋至今,还能不能喝?近日,在全民饮茶周上展出的瑞典哥德堡号沉船上打捞起的茶叶引起了许多人的关注。

创办于2014年4月的“全民饮茶周”,其前身是从2005年起吴觉农纪念馆每年4月14日定期举办的“中国当代茶圣”、著名农学家吴觉农纪念活动。据吴觉农纪念馆负责人、壶艺大师许四海介绍,18世纪时,行销西方的中国茶叶包装颇为优秀。1745年,一艘满载中国茶叶的货船从广州出发,一路漂洋过海,不料却在驶入哥德堡港口时触礁沉没,1992年沉船被打捞出水,人们发现,泡在海水里的茶叶虽然有一些不可避免地化为齑粉,但由于密封锡罐的保护,其中有部分茶叶甚至到了两个多世纪后的今天还可以冲泡饮用,“哥德堡沉船茶于是成为今人研究清代乾隆年间茶文化的重要文物。”沉船茶样成为中西海上丝绸之路茶叶贸易的有力实物证据,也说明饮茶已经成为当时西方社会的风尚。

图说:许四海展示和介绍270多年前的哥德堡沉船古茶 新民晚报记者 胡晓芒 摄

海上丝绸之路往外输出的主要商品有哪些?

出口:自中国出发之货物主要以丝绸、茶、瓷器、金、银、五金、书籍等等。

进口:自西方来货物包括:琉璃、猫眼石、明珠、象牙、香料、宝石、水晶、玛瑙、琥珀、骆驼皮、乳香、没药、安息香、沉香、檀香、芦荟、胡椒、温纳齐等。

贸易的对象有许多:

1、朝鲜、日本、琉球;

2、位于今中南半岛上的国家;

3、东南亚沿岸岛屿;

4、南亚;

5、世界;

6、欧洲各地,因为此海上丝路多只到阿拉伯,因此其他到欧陆的物品一般由经由阿拉伯人转运。

海上丝绸之路,也叫陶瓷之路、香药之路,是陆上丝绸之路的延伸,联合国科教文组织所认定的海上丝绸之路起点位于中国福建省泉州市。形成主因是因为中国东南沿海山多平原少,且内部往来不易,因此自古许多人便积极向海上发展。

又为了解决陆路的不便性,因为陆路受地形影响,前往西域会经过许多不适合人类居住的地区,又中国东岸夏、冬两季有季风助航,因此也增加了由海路通往欧陆的方便性。

尤其于两宋年间,游牧民族盘据华北地方导致丝路断流,令海上丝绸之路贸易更加蓬勃。在古代中国即有此项交流,尤其是中国东南沿海的居民而言,更是显著。

扩展资料:

航海技术

一、造船

宋代舟船的主要特点是:船体增大。宋朝出使朝鲜高丽王朝的“神舟”,载重达一千五百石以上,大的海船,载重万石,载船员数百人,能装载一年的口粮。

船上还设有市井(商店),还可以养猪、酿酒、织布。船舵长达三仗至五丈,船体结构合理:使用铁钉造船,船体两侧下削,有龙骨贯穿首尾,船底成V字型,便于船的破浪行驶。船内采取密封隔舱,加强了船的安全性。

行船工具的进步:使用了多樯多帆,便于利用多面风向。大船上附设小船,以备运输、救生、抢险之用。船上有大小两只锚,有探水设备。船舶开始使用了指南针,航海也就有了全天候的导航工具,较之此前凭借日月星斗来导航,这是一个巨大的进步。

宋朝的造船和修船,已经开始使用了船坞,还创造了滑道放船下水的方法。这一时期中国的造船技术和航海技术居于世界的领先地位。

二、针路

据中国古典文献记载,在宋朝元符年间(1098年-1100年),中国海船已经用罗针导航;到了南宋中期,海船普遍用罗针导航;当时掌管船只航行方向的舟师都备有秘密的海道针经,详细列出从广州或泉州往返西洋各地的针路。

参考资料:百度百科-海上丝绸之路

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