1、首先在用自动挡时，按以下档位操作：
P停车挡，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R倒车挡。倒车时用。N空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位，一定要踩着刹车。D前进挡，也称驱动挡。前进时，用此挡位。
2、D档旁边的- +号是手自一体的汽车才具有的。
是人工升降档位如1档换2档就拨一下+，3档换2档就拨一下-。
愿意自己操控的时候用，比D档更贴合车主需要。+ -档类似于手动档的汽车。
3、在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。
如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调。
如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。
扩展资料：
手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。
自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。
手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，（尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）同时也使人能够充分感受驾驶的乐趣。
手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。手自一体兼顾自动挡与手动挡的优点。
参考资料：（百度百科：名图手自一体）
2.现代名图手自一体车怎样开P: Parking 停车用的。
R:Reverse 倒档。
N:Neutral 空档，短暂停车时候拨空档，可以保护发动机。
D:Drive 行车档（自动档）。常用。一般开车都拨到D
D档旁边的- +号是手自一体的汽车才具有的。是人工升降档位如1档换2档就拨一下+，3档换2档就拨一下-。愿意自己操控的时候用，比D档更贴合车主需要。+ -档类似于手动档的汽车。速度参照手动档。
S:Sport 运动档。运动型轿车才有。比D档更大发挥发动机的力量。但是较为费油。
更高级一点可能还会有SS档，Super Sport
3.手自一体车如何使用手动挡手自一体的手动和普通手动是不一样的。手自一体的手动一般有个“+”和“—”号，“+”号就是升档“—”号就是降档，只需要往上拨一下或者往下拨一下。
和自动的区别在于比如你现在是3档了，你转速再高它也不会自动升档，但和普通手动的区别在于你在高档位（比如5档）时，发动机转速不够时，也就是你车速不够时它会自动降入低档位。
手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。
首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆，直到"s"亮起，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为升档，向后拉为降档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
4.现代手动名图手自一体怎么加档手自一体变速器它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。
关于手自一体的手动模式，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向侧面推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。
手动模式下车速低了，变速箱会降档但是不会主动升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
