甲骨文车怎么写

甲骨文因镌刻于龟甲与兽骨上而得名

商代已有精良笔墨，书体因经契刻，风格瘦劲锋利，具有刀锋的趣味。受到文风盛衰之影响，其大至可分为五期，底下分别介绍。

殷王武丁占卜用的龟腹甲

一、雄伟期：

自盘庚至武丁，约一百年，受到武丁之盛世影响，书法风格宏放雄伟，为甲骨书法之极致。大体而言，起笔多圆，收笔多尖，且曲直相错，富有变化，不论肥瘦，皆极雄劲。

二、谨饬期：

自祖庚至祖甲，约四十年。两人皆可算是守成的贤君，这一时期的书法仅饬，大抵承袭前期之风，恪守成规，新创极少，但已不如前期雄劲豪放之气。

三、颓靡期：

自廪辛至康丁，约十四年。此期可说是殷代文风凋敝之秋，虽然还有不少工整的书体，但篇段的错落参差，已不那么守规律，而有些幼稚、错乱，再加上错字数见不鲜。

四、劲峭期：

自武乙至文武丁，约十七年。文武丁锐意复古，力图恢复武丁时代之雄伟，书法风格转为劲峭有力，呈现中兴之气象。在较纤细的的笔画中，带有十分刚劲的风格。

五、严整期：

自帝乙至帝辛，约八十九年。书法风格趋于严谨，与第二期略近；篇幅加长，谨严过之，无颓废之病，亦乏雄劲之姿。

甲骨上细瘦的笔迹，也受到刀刻的影响。占卜时常用“是”或“否”刻于龟甲中央纵线两侧，自此中线向左右书写，故两旁对称和谐，具有行款对称之美。且契刻后，大小字分别填上墨朱，或正反面分填朱墨，更深具艺术之意味，堪称书史奇迹。

甲骨文的日，月，车写法如图所示：

1. 【甲骨文】特点：1、镌刻或写在龟甲和兽骨上。2、其用笔线条严整瘦劲，曲直粗细均备，笔画多方折。3、甲骨文外形多以长方形为主间或少数方形，具备了对称美或一字多形的变化美。另外，甲骨文在结字上还具有了方圆结合，开合辑让的结构形式，有的字还具有或多或少的象形图画的痕迹，具有文字最初发展阶段的稚拙和生动。

2. 【金文】特点：1、是铸刻在殷周青铜器上的铭文。2、文字用铸模刻印在青铜器器皿上。

3. 【大篆】特点：1、大篆的象形字很多，表现方法很多，大多属于因形立意2、其字体类小篆而较繁复，似宗周彝器而较端整，堪称为典重严整。3、，笔划雄强而凝重.，结体略呈方形，，风格典丽峻奇。典重严整韵致 。

4. 【小篆】特点：1、长方形，以方楷一字半为度，一字为正体，半字为垂脚，大致比例为3:2左右。2、笔画横平竖直，圆劲均匀，粗细基本一致。所有横画和竖画等距平行，所有笔画以圆为主，圆起圆收，方中寓圆，圆中有方，使转圆活，富有奇趣。3、平衡对称，空间分割均衡与对称是篆书的独特魅力。对称不仅存在于左右对称，上下对称，而且还存在于字的局部对称，圆弧形笔画左**斜度的对称。4、上紧下松，小篆的大部分字主体部分在上大半部，下小半部是伸缩的垂脚。当然也有下无脚的字，主体笔画在下部，上部的笔画则可以耸起。

5. 【隶书】特点：1、由篆书圆转婉通的笔演变成为方折的笔画。2、字形由修长变为扁方，上下收紧，左右舒展，运笔由缓慢变为短速，从而显示出生动活泼、风格多样的气息。

6. 【楷书】特点：1、规矩整齐。2、汉末、三国时期，汉字的书写逐渐变波、磔而为撇、捺、且有了“侧”（点）、“掠”（长撇）、“啄”（短撇）、“提”（直 钩）等笔画，使结构上更趋严整。

7. 【草书】特点：1、结构简省、笔画连绵。2、有章草、今草、狂草之分。在狂乱中觉得优美。3、书写便捷。

8. 【行书】特点：1、行书是介于楷、草间的一种书体。写得比较放纵流动，近于草书的称行草；写得比较端正平稳，近于楷书的称行楷。2、行书的用笔有以下几个特点：（1）点画以露锋入纸的写法居多；（2）以欤侧代替平整；（3）以简省的笔画代替繁复的点画；（4）以勾、挑、牵丝来加强点与画的呼应；（5）以圆转代替方折；3、结构特点：（1）大小相兼。（2）收放结合。（3）疏密得体。（4）浓淡相融。

车，读音：chē/jū，①陆上运输、交通工具。一般有轮子。②利用轮轴旋转的机械装置。③泛指机器。④用水车打水。⑤车削的简称，还有姓氏“车”。

基本信息

中文名称

车

读音

chē

仓颉

JQ

五笔

LGNH

目录

1基本信息

2汉字演变

3其他资料

基本信息

读音：chē/jū

五笔86&98:LGNH

仓颉：JQ

笔顺编号：1512

四角号码：40500

UniCode:CJK

统一汉字U+8F66

车者，两横谓之轴，中位为座，驭者横其中，竖为辙也。自古有之，篆字概同繁体。

①陆上运输、交通工具。一般有轮子。

②利用轮轴旋转的机械装置。

③泛指机器。

④用水车打水。

⑤车削的简称。在机床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动（或曲线运动）来改变毛坯的形状和尺寸，将毛坯加工成符合图样要求的工件。

⑥姓. 念 chē

⑦jū象棋棋子的一种。

⑧二马为车，四马为驷，八马为辇