通过基站，手机开启后会自动搜索周边基站，并选取信号最优的接入。
通过Wi-Fi定位。每个Wi-Fi路由器都有唯一且独一无二的MAC地址。
行程码的原理是通过基站、Wi-Fi定位、卫星定位、内置定位、身份识别定位来实现的。
通过基站，手机开启后会自动搜索周边基站，并选取信号最优的接入。
通过Wi-Fi定位。每个Wi-Fi路由器都有唯一且独一无二的MAC地址。
演示机型：华为P40 系统版本：EMUI11
以华为P40、EMUI11为例。
利用手机“信令数据”，通过用户手机所处的基站位置获取用户所在位置信息。
通信大数据行程码，是由中国信通院联合中国电信、中国移动、中国联通三家基础电信企业利用手机“信令数据”，通过用户手机所处的基站位置获取，为全国手机用户免费提供的查询服务，手机用户可通过服务，查询本人前14天到过的所有地市信息。
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行程码是利用手机信令数据，通过用户手机所处的基站位置获取用户所在位置信息。行程码国内精确到省市停留4小时以上就会有记录，不需要填报信息就可以查询到自己在前14天内国内停留4小时的城市与到访其他国家的。
注意事项：乘客需持有健康码、行程码才可进站乘车，除此以外，14天内有疫情中高风险地区旅居史的乘客则需持有48小时内核酸检测阴性证明才可进站乘车。必须佩戴口罩，进站需持有健康码、行程码，缺一不可。
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发展历史：
2020来自年2月13日起，三大运营商提供的短信查询行程的服务已覆盖2亿多用户。
2020年2月29日，短信查询升级为扫码四查询，并提供了统一的网页查询入口。
2020年判自题策万些3月6日开始，在通信大数据行程卡上上线了境外到访地的查询功能，可以对手机用户前14天到访的境外国家或者地区的信息进行查验，可及时发现瞒报、漏报、不实申报行程信息的问题。
截至2020年3月25日，累计查询量已超过4.5亿次。
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利用手机信令数据，通过用户手机所检处的基站位置获取用户所在位置信息。
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发展历史：
2020年2月13日起，三大运营商提供的短信查询行程的服务已覆盖2亿多用户。
2020年2月29日，短信查询升级为扫码查询，并提供了统一的网页查询入口。
2020年3月6日开始，在通信大数据行程卡上上线了境外到访地队尽宽林将型的查询功能，可以对手机用户前14天到访的境外国家或者地区的信息进行查验，可及时发现瞒报、漏报、不实申报行程信息的问题。
截至2020年3月25日，累计查询量已超过4.5亿次。
行程码的原理
品牌型号：iPhone 13 pro
系统：IOS15.5
软件版本:微信8.0.25
行程码的原理是通过基站、Wi-Fi定位、卫星定位、内置定位、身份识别定位来实现的。
1、通过基站，手机开启后会自动搜索周边基站，并选取信号最优的接入。通过各个基站检测接收到的信号参数，比如信令数据和话单数据，以及信号到达的时间，信号的强度等信息，就能确定手机的位置。停留超过四个小时呢，这时候基站就会记录到您的行程信息，运营商通过这些信息，可以清楚地知道我们的行程轨迹。然后把这些数据上传到行程码系统当中，因此只需要扫码就可以看到最近14天大家曾经到哪里。
2、通过Wi-Fi定位。每个Wi-Fi路由器都有唯一且独一无二的MAC地址，如果我们的手机开启无线功能，Wi-Fi天线就会时刻侦测周围的无线热点功率和MAC地址，并将其提供给专门的位置服务商。这样，服务商就能获取个人的具体定位。
3、通过卫星定位。卫星在太空不停向地面发射导航信号，一旦手机接收到多颗卫星信号，就可以通过手机与每颗卫星的距离、角度等推算出手机的位置。那以上三个都需要手机是开机的状态，并且要打开相关功能才可以追踪行程。
4、内置定位，每一部手机出厂时都被赋予了自己独有的“身份证”两部型号相同的手机，也不是一模一样，这就是手机的IMEI号识别码，识别码主要以IMEI、MEID或S/N构成，做到了精准区分，它是能被基站检测出来的，再通过基站的数据分析后，就能形成你的行动轨迹。所以说你拔掉了SIM卡或者关机，这只是逃过了基站信号定位，无线网，和GPS。只要我们携带着手机这个编号，就算关机拔卡，他都有办法被附近的相关基站识别，生成数据之后反馈给数据中心。
5、身份识别定位。这说明就算我们不带手机，只要我们住过酒店，外出期间用过银行卡信誉卡购物消费过。或者是坐过高铁地铁飞机，也一样能查出你的行动轨迹，除非你不使用关于你身份的任何信息。另外是现在很多人手机都安装了通信大数据卡，通信大数据行程卡app是需要获取蓝牙权限，那这不仅可以记录行程，还可以记录附近手机的活动。有的朋友可能遇到过这样的情况，停留未超过四个小时也被记录了。第一个原因是手机自身的原因，第二个是信号覆盖的问题，如果两个地方比较近，在基站交叉覆盖的情况下，手机会接收信号较强的基站。这样就会导致停留未超过四个小时也被记录或者是停留超过四个小时却没记录的现象。
行程卡是于2020年的2月份开始推行，他是由工信部指导，中国信通院，和移动，电信，联通三大运营商共同推出的公益性行程查询服务，国家推出这个行程码，目的就是为用户提供查询服务，更加精准的掌握用户行程轨迹，以此作为判断用户有无到达中高风险地区的重要凭证，能杜绝漏报、瞒报现象。它在锁定感染源、密切接触人群以及防控疫情传播方面发挥了重要作用。因此行程码对促进疫情的防控工作是有非常大的帮助的。
行程码一共会使用绿色、、橙色、红色四种颜色进行标记，这个颜色规则是动态变化的。红色代表的是新冠肺炎确诊或疑似患者；橙卡代表的是新冠肺炎确诊或疑似患者的密切接触者；黄卡代表的是14天内从海外风险国家/地区回到国内；如果你所在城市存在疫情，且存在着中风险或者高风险地区，行程卡并不会变色，只是会用“*”来代表。
行程码通过什么方式定位
行程码是利用基站定位原理。
手机在开机状态下，会以毫秒级的频率向周围基站进行双向信息定位。手机会搜索附近最强的三个基站信号，由于基站的位置是固定的，因此只要看一下这三个基站信号重叠的区域，利用手机和基站之间建立通信时差，再按照信号强弱进行简单的三角运算，从而计算出手机所处的位置。
行程码带星
城市名称标有*，表示您在过去14天访问过的城市中存在中等或高风险区域，但这并不意味着您实际访问过这些中等和高风险区域。
其次，行程码将不再以红色标记包含中等和高风险区域的城市名称，而是改为在城市名称后的括号中包含中等和高风险区域。这些备注仅用作旅行提示，与健康状况无关。具体控制请遵循当地联合防控机制。
行程码是通过什么原理知道你去过哪里？
行程码就是通过分析手机信令数据和话单数据来判断大家曾经跟哪个城市的基站有过联系。
推出这个行程码，目的就是为了掌握广大人民群众的形成，从而判断大家有没有去过疫情中或者接触过高风险人群地区，通过行程码可以及时发现，漏报隐瞒的相关人员，然后根据资料收集采取相关必要的措施，更加有助于疫情的防控。
一，这件事是怎么回事。
现在中国的城市化率已经非常高了，在一二线城市基站已经做到了完全覆盖，是三四线城市的基站，也已经做到覆盖了，大家在使用手机的过程中，不管是打电话发短信发微信，上网连接扫码买东西，你所有手机的操作都会被基站所记录，所以运营商也就知道，大家曾经到过哪个地方，去过哪里，干了些什么这些数据就会自动上传到行程码的系统当中。
二，行程码的工作方式。
比如小明这7天内都一直待在陕西某个地方接收到了三四座基站的信号，这三座基站的信号分别是123456，6 78910，那这样他扫码的时候，他的二维码就会自动连接到他的行程码当中。
如果只是需要知道你的出发城市，那更为简单，只需查询你手机卡的接入情况，即可知道你所访问的城市及逗留时间。
三，这件事我的看法。
疫情到现在已经三年之久了，相比较国外感染人数的增加，我国疫情防控已经做得很好了，但仍然完全清零。
需要等待病毒致死率降到一个合适的数字，例如流感的0.1%，又或是我们建立一个类似于“绿灯行、红灯停”的防疫措施，今天的健康码其实就是类似的产物，所以现在能做的就是尽量配合防疫，等待人数的下降到一定程度，就会放开了。
行程码的原理是什么？
原理如下：
行程码的工作原理其实很简单，就是通过分析手机信令数据和话单数据来判断大家曾经跟哪个城市的基站有过联系。
在使用手机的过程当中，无论是通话，发短信，还是上网都需要连接到基站里面，而每个基站的具体信息，包括位置、编号，运营商都清清楚，一旦大家到某个地方上网或者打电话那么就跟基站有联系，这时候基站就会记录到大家的信息。
相关简介：
通信大数据行程卡，是由中国信通院联合中国电信、中国移动、中国联通三家基础电信企业利用手机“信令数据”，通过用户手机所处的基站位置获取，为全国16亿手机用户免费提供的查询服务，手机用户可通过服务，查询本人前14天到过的所有地市信息。
行程码是怎么计算的？
行程码是从离开当地当天开始算的。
例如，8月1号的7点整离开某地那么要在8月8号的7点整才算满。另外，由于服务使用的是基站数据，为了确保通信连续、实现覆盖无盲区，行政区划交界处的两地基站信号可能会交叉覆盖，造成结果的偏差。
行程卡统计规则是停留当地超过四小时即会记录，撤销是要从你回到省内落地四小时后才开始计算7天。由于运营商一半在半夜统计数据，你去过的地方，一般会在第8天白天的时候更新行程卡。
行程码的原理：
行程码通过分析用户手机的信令数据，然后获取用户手机所连接的基站的位置，所以你去过哪些城市，手机只要在开机状态下都会连接附近的基站，运营商通过分析基站数据就能查询出你的行程轨迹，然后将数据上传至行程码系统中。
新版本的行程码改名为通信大数据行程卡，在支付宝健康码页面打开之后，提示关联用户手机号码，同意之后即可查询出14天之内到访过的地区行程轨迹。
行程码对于精准防控和溯源起到至关重要的作用，利用数字化的手段分析行程路径，可以准确排除相关联的人员和地区实现动态清零。
行程码原理
利用手机“信令数据”，通过用户手机所处的基站位置获取用户所在位置信息。通信大数据行程码，是由中国信通院联合中国电信、中国移动、中国联通三家基础电信企业利用手机“信令数据”，通过用户手机所处的基站位置获取，为全国手机用户免费提供的查询服务，手机用户可通过服务，查询本人前14天到过的所有地市信息。 演示机型：华为P40
系统版本：EMUI11
以华为P40、EMUI11为例。
利用手机“信令数据”，通过用户手机所处的基站位置获取用户所在位置信息。
通信大数据行程码，是由中国信通院联合中国电信、中国移动、中国联通三家基础电信企业利用手机“信令数据”，通过用户手机所处的基站位置获取，为全国手机用户免费提供的查询服务，手机用户可通过服务，查询本人前14天到过的所有地市信息。
游程编码的基本原理
行程编码的基本原理是：用一个符号值或串长代替具有相同值的连续符号（连续符号构成了一段连续的“行程”。行程编码因此而得名），使符号长度少于原始数据的长度。只在各行或者各列数据的代码发生变化时，一次记录该代码及相同代码重复的个数，从而实现数据的压缩。
常见的游程编码格式包括TGA，Packbits，PCX以及ILBM。
例如：5555557777733322221111111
行程编码为：（5，6）（7，5）（3，3）（2，4）（1，7）。可见，行程编码的位数远远少于原始字符串的位数。
并不是所有的行程编码都远远少于原始字符串的位数，但行程编码也成为了一种压缩工具。
例如：555555 是6个字符 而（5，6）是5个字符，这也存在压缩量的问题，自然也会出现其他方式的压缩工具。
在对图像数据进行编码时，沿一定方向排列的具有相同灰度值的像素可看成是连续符号，用字串代替这些连续符号，可大幅度减少数据量。
游程编码记录方式有两种：①逐行记录每个游程的终点列号：②逐行记录每个游程的长度（像元数）
第一种方式： A A A B B A C C C A 这个栅格图形就记为：
A,3，B,5
A,1，C,4，A,5
第二种就记作：
A,3，B,2
A,1，C,3，A,1
行程编码是连续精确的编码，在传输过程中，如果其中一位符号发生错误，即可影响整个编码序列，使行程编码无法还原回原始数据。
游程长度在栅格加密时，数据量没有明显增加，压缩效率较高，且易于检索、叠加合并等操作，运算简单，适用于机器存储容量小，数据需大量压缩，而又要避免复杂的编码和解码运算，增加处理和操作时间的情况。
举例来说，一组资料串"AAAABBBCCDEEEE"，由4个A、3个B、2个C、1个D、4个E组成，经过变动长度编码法可将资料压缩为4A3B2C1D4E(由14个单位转成10个单位)。
简言之，其优点在于将重复性高的资料量压缩成小单位；然而，其缺点在于─若该资料出现频率不高，可能导致压缩结果资料量比原始资料大，例如：原始资料"ABCDE"，压缩结果为"1A1B1C1D1E"(由5个单位转成10个单位)。
行程码原理
利用手机“信令数据”，通过用户手机所处的基站位置获取用户所在位置信息。
行程码国内精确到省市停留4小时以上就会有记录，不需要填报信息就可以查询到自己在前14天内国内停留4小时的城市与到访其他国家的。你的行程是根据你的手机信号，你手机信号在哪儿待过行程就会有显示。
行程码注意事项
乘客需持有健康码、行程码才可进站乘车，除此以外，14天内有疫情中高风险地区旅居史的乘客则需持有48小时内核酸检测阴性证明才可进站乘车。
必须佩戴口罩，进站需持有健康码、行程码，缺一不可，如果没有健康码，可以现场填写纸质版“个人健康申报卡”和“承诺书”；或者同行人员提前用手机代为申领（目前支持父母、夫妻、子女、亲属关系）。
行程编码的原理是什么？
微信搜索客户端，点开小程序、点击防疫行程码、输入自己的手机号和验证码,点击查询。
行程编码, 又称游程编码、行程长度编码、变动长度编码等，是一种统计编码。主要技术是检测重复的比特或字符序列，并用它们的出现次数取而代之。
比较适合于二值图像的编码，但是不适用于连续色调阁像的压缩，例如日常生活中的照片。为了达到较好的压缩效果，有时行程编码和其他一些编码方法混合使用。
该压缩编码技术相当直观和经济，运算也相当简单，因此解压缩速度很快。RLE压缩编码尤其适用于计算机生成的图形图像，对减少存储容量很有效果。
分类
行程编码分为定长行程编码和变长行程编码两种。定长行程编码是指编码的行程 所使用的二进制位数固定。如果灰度连续相等的个数超过了固定二进制位数所能表示的最大值，则进行下一轮行程编码。
变长行程编码是指对不同范围的行程使用不同位 数的二进制位数进行编码，需要增加标志位来表明所使用的二进制位数。
行程编码一般不直接应用于多灰度图像，但比较适合于二值图像的编码。为了达到较好的压缩效果，有时行程编码与其他一些编码方法混合使用。
技术特点
RLE是一种压缩技术，而且这种编码技术相当直 观，也非常经济。RLE所能获得的压缩比有多大，这主要是取决于图像本身的特点.如 果图像中具有相同颜色的图像块越大，图像块数目越少，获得的压缩比就越高，反之，压缩比就越小。
译码时按照与编码时采用的相同规则进行，还原后得到的数据与压缩前的数据完全相同。因此，RLE是无损压缩技术。
RLE压缩编码尤其适用于计算机生成的图像.对减少图像文件的存储空间非常有效，然而，RLE对颜色丰富的自然图像显得力不从心，在同一行上具有相同颜色的 连续像素往往很少，而连续几行都具有相同颜色值的连续性数就更少。
如果仍然使用RLE编码方法，不仅不能压缩图像数据，反而可能使原来的图像数据变得更大，注意，这并不是说RLE编码方法不适用于自然图像的压缩，相反，在自然图像的压缩中还少不了 RLE,只不过是不能单独使用RLE—种编码方法，需要和其他的压缩编码技术联合应用。
行程码是怎么知道你去过哪些地方的呢？
行程码是根据电信运营商提供的通信服务来实现的 。
我们都知道，手机的正常通信服务（通话、短信、上网）是依托运营商的通信基站来实现的。通信基站就是我们所谓的“信号塔”，有了信号塔，我们的手机就会有信号。
我们每个人都有自己的身份证号，而且身份证号是唯一的，通过身份证号可以很精准地找到一个人。同样，每座通信基站也有自己的“身份证号”（基站号），每个基站的基站号也是唯一的，有了基站号就可以很快找到这座基站的位置。
行程码的工作原理，就是根据我们的手机在14天之内所接收的基站信号，来确定一下我们所经历的位置，从而罗列出我们的大致行程。 举个例子 ：张三14天之内一直在河北某地，分别接收了两座基站的信号，两座基站的基站号分别是12345/23456。这样，在他申请自己的行程码的时候，要先授权运营商去查询，然后通过两座基站号，可以大致知道他的行程就在河北的某地。
还有一种情况 。比方说你驾车从河北的石家庄到北京，但是你的行程码中会有河北保定。可是在你的意识中，你根本就没有去过保定。因为你在去北京的途中，经过保定，你的手机接收过保定地区基站的信号，所以会在你的行程中有一个保定地区的记录。
当然了，行程码只是疫情防控的一个辅助手段，一旦有疫情发生的话，最为精确的是专业的流调工作人员所开展的流调工作。所以说，疫情期间配合的落实、配合流调等相关工作，既是对自己负责，也是对 社会 和他人负责。这个都不知道啊？我一个古稀之年的都知道。比如你是南京人，你在南京办的手机卡，你的手机信号由南京的电信覆盖。如果你从南京到了湖南，你的手机信号就由湖南覆盖，比如你到了湖南张家界，手机会给你发来一条短信，大意是:欢迎你来到湖南张家界。所以，你去了哪里都有信号跟踪，定位，就这么简单。凡事你去了有风险的地区，你的 健康 码就会改变颜色。目前武汉的 健康 码也由原来的绿色全部改成了的金边。如果是封闭的小区 健康 码估计是红色的了。
你在打开行程卡获取界面的时候，下面会有一个需要你勾选的地方，那里写的是“同意并授权运营商查询本人在疫情期间14天内到访地信息”，从这个信息我们应该可以知道相关数据的获取应该与几大运营商有关系。
那么运营商是怎么知道你去过哪些地方的呢？这个其实也简单，因为运营商可以通过你的手机占用小区信息变化来得知你去过哪些地方，运营商的每个小区都是有一个编号的，而且这个编号是可以做到独一无二的，这个编号其实就是全球小区识别码。全球小区识别码的英文缩写是CGI，其由MCC+MNC+LAC+CI组成。其中MCC是移动国家码，MNC是移动网络码，LAC是位置区号码，CI是小区标识码，譬如中国的MCC码是460，同一个营运者可以拥有一个或多个MNC，中国移动最常见的MNC码是00，中国联通最常见的MNC码是01，中国电信最常见的MNC码是11。
至于LAC就是位置区域码，其将整个网络可以进一步的细分，譬如每个地市往往都会有多个LAC，LAC的划分，可以根据行政区域边界来划分，譬如一个市下面有几个区和县城，那么我们就可以将LAC区域和相关区县对应起来，这样子其实只要你占用过这个LAC下面的小区信号，运营商就可以知道你大概去了哪个区县。
接下来就是更精细的CI，就是你占用到具体的小区信号，而运营商是有相关小区的经纬度的，这样子可以更精细的知道你的位置了，可以具体到你去了哪个街道等信息，这个其实就是基站定位技术，所以行程码背后的相关技术说起来并不是什么新技术了，这其实是很成熟的技术了。
譬如以上图举例，假设是中国联通的网络，图中2个框，每个框就对于一个LAC，分别是LAC 00001和LAC 00002，然后每个LAC下面还有小区，每个箭头就代表一个小区，假设一个小区在LAC 00001下面，其编号是20001，那么这个小区的的CGI就是460 01 00001 20001，而这个编码是全球唯一的，所以运营商要知道你去了哪里还是比较容易的。
通过高 科技 大数据知道的。
首先是卫星导航大数据，通过卫星导航大数据，能够知道你的定位，不管你手机开机还是关机都不影响对你的定位。
其次是通信数据分析，通过通信数据分析，大数据会精准分析出你的行程。
最典型的例子就是你坐火车或开车经过某地，就会收到手机欢迎短信，欢迎你来本地，这是一个相同的道理。
为了安全起见，你会看到国家之间领导人通话使用的是固定电话，是有线的 ，也是这个道理，是为了避免被定位和窃听。
只要带着手机，手机会一直与信号基站保持链接，通过一个链接的基站就知道你某时刻到了这个基站多少米方圆内，通过二个基站就能比较精确的定位，偏差不大了。
国家只需要让各通信公司把这些数据上传到大数据服务器，然后各种有授权的APP通过身份证号码、手机号码或者各种个人信息就能查询数据进行比对。
如果发现了一个感染者，然后通过这个感染者确定他的行程，通过时间和地点查询大数据库，只要符合这个时间和地点的人都会被找出来，这些人的 健康 码就会被标记，与感染者所在时间地点越接近就会标记红码，离的比较远就黄码。
说到底很简单，除非你手机不带在身边，要不然随时产生数据的链接，就像我本来在上海，但你去了邻近的江苏省份，系统就会有短信告知，江苏省南通欢迎你，再去别的外省，又有短信告知，这个就是
大数据
我有一次去了一个地方，不想行程码上有显示把电话关机了，但是行程码还是有
这个问题我用最简单最的大白话和大家说一下。
我们拿中国联通来说，联通电信和移动都是一样的哈，我们拿联通来举例子联通一个基站可以打个比方说，可以覆盖3公里直径就是6公里6公里范围之内的人手机走到这个范围之内，他就会被接收到信号，就说明你在这个范围活动这一个基站就管这一片区域，你离开这6公里之后会有另一个基站接收到你的信号这一个基站见的一个地方，他是有名称的。至于说信号是怎么传输的那个学问就比较大了，他都通过卫星接收完之后传到基站再传到你的手机上还是这么一个过程。
情况就是这么个情况，你一路走来会有很多鸡蛋来为你服务，你有没有遇到过这种情况在两省的交界之处会有各个省给你发的信息以前收漫游费的时候不能跨省，老是多收你的话费就是这么个情况，因为这边的省也给你提供型号，那边的省份也给你提供信号，所以说造成两个信号，你同时用你在本地是免费的，但是你跨省他都识别你，因为你用我的新号了，因为我的信号问你手机提供服务了，你就出现了漫游漫游，是要送你的费用的。
再讲明白一点就是跟着你的手机来交叉为你服务。
