1.20尺柜：内尺寸5.69米X2.13米X2.18米/配货毛重一般17.5吨/体积24-26立方；
2.40尺柜：内尺寸11.8米X2.13米X2.18米/配货毛重一般22吨/体积54立方；
3.40高柜：内尺寸11.8米X2.13米X2.72米/配货毛重一般22吨/体积68立方。
小编还为您整理了以下内容，可能对您也有帮助：
标准集装箱尺寸是多少
01
常见的标准集装箱尺寸有普通箱与高箱。普通箱有两种，分别是20寸5898mm(长)x2352mm(宽)x2393mm(高)；40寸12032mm(长)x2352mm(宽)x2393mm(高)，高箱为40寸12032mm(长)x2352mm(宽)x2698mm(高)。
02
可以将集装箱分为五类分别是：干货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱，以及一些特种专用集装箱如汽车集装箱。
杂货集装箱是是最普通的集装箱，主要用于运输一般杂货，适合各种不需要调节温度的货物使用的集装箱，一般称通用集装箱。
散货集装箱是用以装载粉末、颗粒状货物等各种散装的货物的集装箱。
液体货集装箱是用以装载液体货物的集装箱。
冷藏集装箱是一种附有冷冻机设备，并在内壁敷设热传导率较低的材料，用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。
汽车集装箱是一种专门设计用来装运汽车，并可分为两层装货的集装箱。
集装箱标准箱规格
集装箱标准箱规格
集装箱标准箱规格，集装箱是用来进出口装货物的储存箱，集装箱的尺寸都是比较大型的，运输货物用的集装箱种类繁多，从运输家用物品的小型折叠式集装箱直到40英尺标准集装箱，以下看看集装箱标准箱规格。
集装箱标准箱规格1
20尺柜：内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积24-26立方米
40尺柜:内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般22吨,体积为54立方米
40尺高柜:内容积为11.8米X2.13米X2.72米.配货毛重一般为22,体积为68立方米
45尺高柜:内容积为:13.58米X2.34米X2.71米,配货毛重一般29吨,体积为86立方米
20尺开顶柜:内容积为5.89米X2.32米X2.31米,配货重20吨,体积31.5立方米
40尺开顶柜:内容积为12.01米X2.33米X2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米
20尺平底货柜:内容积5.85米X2.23米X2.15,配货毛重23吨,体积28立方米
40尺平底货柜:内容积12.05米X2.12米X1.96米,配货毛重36,体积50立方米
集装箱尺寸标准是多少:
1、集装箱外尺寸
集装箱外部大的长、宽、高尺寸，它是定集装箱能否船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握一项重要技术资料。
2、集装箱内尺寸
集装箱内部的大长、宽、高尺寸，高度箱底板面至箱顶板下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的大尺寸。
3、集装箱内容积
按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。
集装箱标准箱规格2
国际标准集装箱共有三个系列，十三种规格。在国际海上集装箱运输中采用最多的是IAA型（即40英尺）和IC型（即20英尺）两种。
IAA型集装箱即40英尺干货集装箱，箱内容量可达67.96m3 ，一般自重为3800kg，载重吨为26．68吨，总载重量30．48吨。IC型即20英尺集装箱内容量33．2m3 ，自重一般为2317kg，载重吨为亚17.9吨，总载重量20.32吨。
现行集装箱国际标准规格中，集装箱有不同的尺寸规格
一些国家和地区还在使用与国际标准集装箱规格不同的.集装箱，为统一计量，以20英尺集装箱作为标准箱换算单位TEU但是不同国家或地区由箱换算到TEU的方法稍有差别。
我国的换算方法完全按照集装箱长度与标准箱长度的比值将箱换算为TEU，一个10英尺、20英尺、35英尺、40英尺和45英尺的集装箱分别相当于0.50TEU、1.00 TEU、1.75 TEU、2.00 TEU和2.25TEU。
集装箱标准箱规格3
集装箱尺寸标准是多少:
1、集装箱外尺寸
集装箱外部大的长、宽、高尺寸，它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。
2、集装箱内尺寸
集装箱内部的大长、宽、高尺寸，高度为箱底板面至箱顶板下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的大尺寸。
3、集装箱内容积
按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。
按用途分类
集装箱按箱内所装货物一般分为：
(1)通用干货集装箱(Dry Cargo Container) 这种集装箱也称为杂货集装箱，用来运输无需控制温度的件杂货。其使用范围极广，据1983年的统计，世界上300万个集装箱中，杂货集装箱占85%，约为254万个。这种集装箱通常为封闭式，
在一端或侧面设有箱门。这种集装箱通常用来装运文化用品、化工用品、电子机械、工艺品、医药、日用品、纺织品及仪器零件等。这是平时最常用的集装箱。不受温度变化影响的各类固体散货、颗粒或粉未状的货物都可以由这种集装箱装运。
(2)保温集装箱(Keep Constant Temperature Container) 它们是为了运输需要冷藏或保温的货物。所有箱壁都采用导热率低的材料隔热而制成的集装箱可分为以下三种：
(3)罐式集装箱(TankContainer)它是专用以装运酒类、油类(如动植物油)、液体食品以及化学品等液体货物的集装箱。它还可以装运其他液体的危险货物。这种集装箱有单罐和多罐数种，罐体四角由支柱、撑杆构成整体框架。者由于侧壁强度较大，故一般装载麦芽和化学品等相对密度较大的散货，后者则用于装载相对密度较小的谷物。散货集装箱顶部的装货口应设水密性良好的盖，以防雨水侵入箱内。
(4)台架式集装箱(Platform BasedContainer)它是没有箱顶和侧壁，甚至连端壁也去掉而只有底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方进行装卸作业，适合装载长大件和重货件，如重型机械、钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有水密性，怕水湿的货物不能装运，或用帆布遮盖装运。
(5)平台集装箱(PlatformContainer)这种集装箱是在台架式集装箱上再简化而只保留底板的一种特殊结构集装箱。平台的长度与宽度。与国际标准集装箱的箱底尺寸相同，可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。这一集装箱的采用打破了过去一直认为集装箱必须具有一定容积的概念。
(6)敞顶集装箱(Open TopContainer)这是一种没有刚性箱顶的集装箱，但有由可折叠式或可折式顶梁支撑的帆布、塑料布或涂塑布制成的顶篷，其他构件与通用集装箱类似。这种集装箱适于装载大型货物和重货，如钢铁、木材，特别是像玻璃板等易碎的重货，利用吊车从顶部吊入箱内不易损坏，而且也便于在箱内固定。
集装箱尺寸标准
集装箱尺寸标准
集装箱尺寸标准，集装箱通常应用于国际贸易，一般分为散杂货和适箱货物，目前国际航运主干线上的适箱货物贸易基本上都已经采用集装箱运输，那么到底集装箱尺寸标准具体是多少呢？本文内容为大家详细介绍集装箱尺寸标准。
集装箱尺寸标准
常见的国际标准的集装箱内径尺寸分别是：
1、普通箱，20GP的内尺寸：5898mm(长)x2352mm(宽)x2393mm(高)；载重17.5吨。
2、普通箱，40GP的内尺寸：12032mm(长)x2352mm(宽)x2393mm(高)；载重28吨。
3、高箱，40HC的内尺寸：12032mm(长)x2352mm(宽)x2698mm(高)；载重28吨。
扩展资料：
可以将集装箱分为五类分别是：干货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱，以及一些特种专用集装箱如汽车集装箱。
1、杂货集装箱是是最普通的集装箱，主要用于运输一般杂货，适合各种不需要调节温度的货物使用的集装箱，一般称通用集装箱。
2、散货集装箱是用以装载粉末、颗粒状货物等各种散装的货物的集装箱。
3、液体货集装箱是用以装载液体货物的集装箱。
4、冷藏集装箱是一种附有冷冻机设备，并在内壁敷设热传导率较低的材料，用以装载冷冻、保温、保鲜货物的集装箱。
5、汽车集装箱是一种专门设计用来装运汽车，并可分为两层装货的集装箱。
集装箱的作用
1、容积大，装的货物多。规格标准，在港口和船上可以层叠摆放，节省大量空间。
2、货物的装满和卸空方便，可进行快速装载和卸载，途中转运不用移动箱内货物就能够直接换装。
3、减少物品的破损。 集装箱装卸，可以保证货运时完整无损，几乎可以完全消除物品的耗损量，大大减少损坏与赔偿。
4、节约包装材料。 散装运输和采取简单包装的包装材料多一次性使用；而集装箱则可多次使用，并可减少装箱和拆箱费用，降低货运费用。
5、运输量大，能长期的反复使用。事先把要运输的零散货物装在箱子里，便于机械化装卸，大大缩短了船只在港口停泊的时间和货物在仓库里存放的时间，加快了货物运送的'速度，降低运输费用。
扩展资料
集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
历时一年打造的我国首艘快速双体集装箱船“天龙18”号，于2019年6月28日在位于枝江的宜昌船舶工业园下水。“天龙18”号是目前我国第一艘体量最大的快速双体集装箱船，满载排水量达3400吨，填补了我国快速双体集装箱货船的多项空白。
据了解，与其他运载方式相比，水路航运有资源、经济和生态三大优势。该集装箱船可比同吨位单体船舶多装载40至50个集装箱，运量增加10％以上，其航行速度比同吨位船舶快一倍以上。
从武汉到上海，同吨位船舶需要航行72小时以上，“天龙18”号仅需36小时，效益提高50％以上，是目前国内内河船舶更新换代的首选船型。此外，吃水浅也是“天龙18”号的一大特点，可确保船舶在低水位流域和枯水季的航行安全。
