汽油泵的作用是将汽油从汽油箱中吸出，并使汽油箱具有一定的压力，从而使它、克服管道的阻力，经管路和汽油滤清器进入化油器的浮子室或电控喷射发动机的供油导架中。汽油泵常见故障：汽油泵供油量不足 汽油泵供油量取决于泵膜行程,其行程大,则泵
本文我们将从以下几个部分来详细介绍如何检查燃油泵：进行电气检测、进行油压测试、参考
汽车难加速（尤其是在高速公路行驶时）？车子出现燃油不足的迹象？燃、过滤器、泵或喷射器很可能堵住了或局部阻塞。如果你完全无法发动汽车，不妨快速测试燃油泵，弄清楚这是否是罪魁祸首。赶快往下阅读，了解更详细的信息吧！第一部分：进行电气检测
不拆管检测油压我觉得不现实 除非他的是软管的 那可以用手挤压 在不打开点火钥匙的时候油泵不会供油 那么管内无压力 但是压力是会有一点 毕竟还是有残压 打开点火钥匙 一般车系都会有3秒供油建压 无3秒功能的可以着车试压 你会感觉软管会硬
第1步：检查燃油泵的保险丝。
方法一：打开点火开关，不起动发动机，能够听到汽油泵工作1~2秒钟；可以判断汽油泵能否工作； 方法二：拔下油泵继电器，用专用跨接线接通油泵电路，打开点火开关，不起动发动机，机油泵工作，说明油泵能够工作； 方法三：接油压表，看发动机能否
通常发生故障的并非燃油泵，而是电力供应。查阅使用手册找出保险丝盒的位置，再找出与燃油泵对应的保险丝。取出保险丝，检查是否有故障迹象。保险丝可能熔化或烧断。要是保险丝看起来没问题，检查与燃油系统有关的其它保险丝部分，看看是否有磨损迹象，必要时可以更换它们。
（1）确认油面高度（油量）、油温、胎压及传动带紧度等，均应合乎规范。 （2）如图4-76所示，发动机熄火后，将压力表组接油泵出油端及转向齿轮，并将关断阀打开。 图4-76安装压力表组 （3）启动发动机3～5s后熄火，确认油面高度合乎规范，再启动
如果你需要更换保险丝，确保使用有适当额定电流的保险丝。不要安装额定电流过大的保险丝。
障验证（判断与分析） 该车无法启动牵引至4S店，到站后启动车辆起动马达工作正常，发动机可运转但无着火现象（转速不上升）。该情况一般由两大可能性： 1.点火系统故障 2.燃油供给系统故障（不上燃油）
保险丝熔断可能意味着电路的电流过大，你需要检查个别电路。检查继电器时，找一个人帮你发动汽车，或是送到维修店检查。
如果已经明确断定是电动汽油泵故障，首先是要更换，如果无备件，车主又有一些修理知识，可以按下面的方法急救；如果车主没有汽车维修知识，只能等待救援将车拖到维修站。电动汽油泵在行驶过程中出现故障，突然不供油或供油量不足，这时应首先判
第2步：检查燃油泵的电压。
1,将车辆停放在通风场所，远离易燃易爆物品，远离火源以及潜在火源。2.将燃油泵保险丝拔下，起动车辆，直至发动机自动熄火。3.清理后备箱内物品，将后备箱毡垫取出，备胎取出。4.灭火器放置在易于拿到的地方，操作人员站立在备胎舱工作。5.使用
流过电路的电流不一定会流向燃油泵，所以你也必须检查电压。翻阅汽车使用手册，看看你需要检查哪一个部件及正确的检查程序。
最好是用燃油压力表来检查，比较科学~准确。 没有燃油压力表的话~，也可以拿手来捏进的软硬程度来感觉燃油压力·压力高，进就比较硬点。 这有个前提·你得知道哪个是进，哪个是回（ 进比回压力稍微大点）。 油泵是一种既
测试电压源，确认电流离开保险丝后是否流向燃油泵。
接上汽油压力表！要是汽油泵工作开后压力在3.5公斤且停止工作后不会彻底泄压到1公斤以下就是好汽油泵
第3步：用电压表进行压降测试。
接上汽油压力表！要是汽油泵工作开后压力在3.5公斤且停止工作后不会彻底泄压到1公斤以下就是好汽油泵
确保电线有足够的电压，接地线也正确地接地。如果电气测试结果显示一切正常，很可能是燃油泵有问题，需要被更换。你可以另外进行油压测试，做更全面的检查。
.燃油泵的检查 a.燃油系统静态油压的测量 (1) 用一根短导线将电动汽油泵的两个检测插孔 (一般电控车上都有 ,如找不到可直接给电动汽油泵供电 )短接。 (2) 打开点火开关(但不要启动发动机),让电动汽油泵运转。 (3) 测量燃油压力,其正常油压应为 3
如果电压差值超过1伏特，电线可能受腐蚀，或是电路的正极或负极有问题。把它送到维修店进行更深入的测试，获取进一步的建议。
.燃油泵的检查 a.燃油系统静态油压的测量 (1) 用一根短导线将电动汽油泵的两个检测插孔 (一般电控车上都有 ,如找不到可直接给电动汽油泵供电 )短接。 (2) 打开点火开关(但不要启动发动机),让电动汽油泵运转。 (3) 测量燃油压力,其正常油压应为 3
第二部分：进行油压测试
是什么样的继电器？要是普通四脚或五脚继电器，有一个排列不一样的脚是主电，中间的是动作无电不动作有电。和主电相对的是用电，两边的是动作，用试灯或万用表测两动作脚是否通电。通电是好的不通是坏的。在测主电和中间脚通是好的不通是坏的，
第1步：排出过滤器故障的可能性。
燃油泵总成：油位对应高度电阻值、绝缘耐压性能、油压保持性能、低油位吸油性能等 燃油泵泵芯：低压启动、高低温试验、耐久性、额定压力下流量与电流、最高压力、泄压压力、保压性能等。
过滤器被沉积物堵塞，也会导致汽车很难加速（而你却怀疑问题出在燃油泵上）。检查短的进油软管，往里面吹气，确保阻力不大。检查滤网上是否有杂物，并在必要时更换过滤器。
PT燃油泵通常在专用试验台上检查与调试，在没有专用试验台时，也可随机进行如下简单的检查与调试：(1)怠速的调整对装用PT(G)燃油泵的柴油机，若怠速转速过高或过低，可拆下调速器弹簧一侧的螺塞，通过怠速调整螺钉6来调整。拧入螺钉，怠速转速提
第2步：购买燃油压力表。
喷油泵供油量过小将导致发动机工作无力和不易起动。引起供油量过小的原因有:喷油泵内有空气或接头松动漏油;进油压力过低，输油泵供油量不足，喷油泵中回油阀弹簧过弱，或回油阀位锉装错;柴油滤清器局部堵塞;油量控制机构中供油量调整不当，
大多数汽车零件店均有出售燃油压力表。这是一项很好的投资，大部分车型都用得上。如果你不想买，也可以向允许顾客借工具的机械店或汽车店借用。油压测试只需要几分钟就能完成。
这个好像都不一样的，你可以拆出来试，或者用万用表量油泵内阻正常的电机应该在4欧左右，油泵只要压力够就是正常的
第3步：把压力表连接到燃油泵装置上。
我是修车的，最简单的方法，就是看看你的仪表盘上的油表是否正常。比如加完油还是显示没有油等等
找到燃油泵所在位置（通常靠近汽化器或喷射器），找出燃油泵与过滤器外壳连接的地方。那里应该有一个小接头，可以连接压力表。
方法一：打开点火开关，不起动发动机，能够听到汽油泵工作1~2秒钟；可以判断汽油泵能否工作； 方法二：拔下油泵继电器，用专用跨接线接通油泵电路，打开点火开关，不起动发动机，机油泵工作，说明油泵能够工作； 方法三：接油压表，看发动机能否
每种压力表的使用方法可能略有不同，每款汽车的燃油泵位置也不一样，所以请翻阅汽车使用手册，了解更详细的信息。
.燃油泵的检查 a.燃油系统静态油压的测量 (1) 用一根短导线将电动汽油泵的两个检测插孔 (一般电控车上都有 ,如找不到可直接给电动汽油泵供电 )短接。 (2) 打开点火开关(但不要启动发动机),让电动汽油泵运转。 (3) 测量燃油压力,其正常油压应为 3
第4步：检查压力表时，找个人帮你发动引擎。
方法一：打开点火开关，不起动发动机，能够听到汽油泵工作1~2秒钟；可以判断汽油泵能否工作； 方法二：拔下油泵继电器，用专用跨接线接通油泵电路，打开点火开关，不起动发动机，机油泵工作，说明油泵能够工作； 方法三：接油压表，看发动机能否
让引擎稍微热起来，检查汽车在怠速和额定转速（查看燃油泵规格）下运转时的油压。如果你不知道额定转速，只需发动引擎，看看油压会有什么不同。如果问题严重，压力表的指针不动，那么你需要更换燃油泵。
方法一：打开点火开关，不起动发动机，能够听到汽油泵工作1~2秒钟；可以判断汽油泵能否工作； 方法二：拔下油泵继电器，用专用跨接线接通油泵电路，打开点火开关，不起动发动机，机油泵工作，说明油泵能够工作； 方法三：接油压表，看发动机能否
油压必须符合使用手册列出的规格，当引擎运转到某个程度时，油压也应该随之增加。如果油压没有增加，或是进油口和出油口压力相差超过28千帕（4磅/平方英寸），那么你需要更换燃油泵。
不拆管检测油压我觉得不现实 除非他的是软管的 那可以用手挤压 在不打开点火钥匙的时候油泵不会供油 那么管内无压力 但是压力是会有一点 毕竟还是有残压 打开点火钥匙 一般车系都会有3秒供油建压 无3秒功能的可以着车试压 你会感觉软管会硬
小提示
需要更换燃油泵？其实翻修的燃油泵和新的燃油泵一样好，而且比较便宜。如果你有冒险精神，一些生产商有提供翻修燃油泵用的成套零件。你可以按照工具包的指示，用螺丝刀拆开燃油泵，然后再重建。如果你不喜欢这个主意，可以要求维修中心帮你寻找及翻修燃油泵。它应该至少有3个月的保修期。
如果已经明确断定是电动汽油泵故障，首先是要更换，如果无备件，车主又有一些修理知识，可以按下面的方法急救；如果车主没有汽车维修知识，只能等待救援将车拖到维修站。 电动汽油泵在行驶过程中出现故障，突然不供油或供油量不足，这时应首先判
警告
记得在燃油溢出前将引擎关掉，小心不要把燃油弄洒。溅出的汽油很容易引发火灾。
首先，电控或者电喷柴油车出现故障时通常会产生故障码，这些故障码存在车的ECU之中，用解码器其实就是和车的ECU连接，读取曾经或者正在发生的故障，从而判断油泵是否故障 第二，解码器可以读取车辆上各个传感器的信息（数据流）通过这些车辆的数
参考
http://www.fuelpumpu.com/news-fuel-filter-inspection
通过测量电动汽油泵的最大供油压力和保持压力来判断其有无泵油压力过低、出油单向阀泄漏等故障。就车测!t电动汽油泵最大压力和保持压力的方法是: (1)释放燃油系统的油压。 (2)拆下蓄电池负极电缆。 (3)将油压表接在燃路上，并将出油口塞住.
https://ddcsn-ddc.freightliner.com/3aad16/2bb900/21bf0624/3db9062589.6-MBE4000-03a.pdf
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汽车油泵如何检测？
接上汽油压力表！要是汽油泵工作开后压力在3.5公斤且停止工作后不会彻底泄压到1公斤以下就是好汽油泵
燃油泵怎么检测？
+ -极加电12V就可以了，瞬间接触就会转，说明是好的
电动燃油泵的检测内容和方法是什么？
.燃油泵的检查
a.燃油系统静态油压的测量
(1) 用一根短导线将电动汽油泵的两个检测插孔 (一般电控车上都有 ,如找不到可直接给电动汽油泵供电 )短接。
(2) 打开点火开关(但不要启动发动机),让电动汽油泵运转。
(3) 测量燃油压力,其正常油压应为 300kPa左右。若油压过高,应检查油压调节器；若油压过低,应检查电动汽油泵、汽油滤清器和油压调节器。
(4) 关闭点火开关 (OFF),拔掉电动汽油泵检测插孔的短接线。
b.燃油系统保持压力的测量
测量静态油压结束 5min后 ,观察油压表的示数 ,此时的压力称为燃油系统保持压力 ,其正常值应不小于 147kPa。若油压过低 ,应检查电动汽油泵保持压力、 油压调节器保持压力及喷油器有无泄漏。
c.发动机运转时燃油压力的测量
(1) 启动发动机 ,让发动机怠速运转 ,测量此时的燃油压力。
(2) 缓慢开大节气门 (踩下加速踏板 ) ,测量在节气门接近全开时的燃油压力。
(3) 拔下油压调节器上的真空软管 ,并用手堵住 ,让发动机怠速运转 ,测量此时的燃油压力 ,该压力应和节气门全开时的燃油压力基本相等。若测得的油压过高 ,应检查油压调节器及其真空软管;若测得的油压过低 ,则应检查电动汽油泵、 汽油滤清器及油压调节器。
d.电动汽油泵最大压力和保持压力的测量
(1) 将燃油系统卸压。
(2) 拆下蓄电池负极搭铁线。
(3) 将油压表接在燃路上 ,并将出油口塞住。
(4) 接上蓄电池负极搭铁线。
(5) 用一根导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接。
(6) 打开点火开关 ,持续 10 s左右 (不要启动发动机 )。使电动汽油泵工作 ,同时读出油压表的压力 ,该压力称为电动汽油泵的最大压力 ,其正常值应比发动机运转时的燃油压力高 200～300kPa,通常可达 490～640kPa。如不符合标准值 ,应更换电动汽油泵。
(7) 关闭点火开关 , 5min后观察油压表的压力 ,此时的压力称为电动汽油泵的保持压力 ,其正常值应大于 340kPa。如不符合标准值 ,应更换电动汽油泵。
电动燃油泵的检测内容和方法。
.燃油泵的检查
a.燃油系统静态油压的测量
(1) 用一根短导线将电动汽油泵的两个检测插孔 (一般电控车上都有 ,如找不到可直接给电动汽油泵供电 )短接。
(2) 打开点火开关(但不要启动发动机),让电动汽油泵运转。
(3) 测量燃油压力,其正常油压应为 300kPa左右。若油压过高,应检查油压调节器；若油压过低,应检查电动汽油泵、汽油滤清器和油压调节器。
(4) 关闭点火开关 (OFF),拔掉电动汽油泵检测插孔的短接线。
b.燃油系统保持压力的测量
测量静态油压结束 5min后 ,观察油压表的示数 ,此时的压力称为燃油系统保持压力 ,其正常值应不小于 147kPa。若油压过低 ,应检查电动汽油泵保持压力、 油压调节器保持压力及喷油器有无泄漏。
c.发动机运转时燃油压力的测量
(1) 启动发动机 ,让发动机怠速运转 ,测量此时的燃油压力。
(2) 缓慢开大节气门 (踩下加速踏板 ) ,测量在节气门接近全开时的燃油压力。
(3) 拔下油压调节器上的真空软管 ,并用手堵住 ,让发动机怠速运转 ,测量此时的燃油压力 ,该压力应和节气门全开时的燃油压力基本相等。若测得的油压过高 ,应检查油压调节器及其真空软管;若测得的油压过低 ,则应检查电动汽油泵、 汽油滤清器及油压调节器。
d.电动汽油泵最大压力和保持压力的测量
(1) 将燃油系统卸压。
(2) 拆下蓄电池负极搭铁线。
(3) 将油压表接在燃路上 ,并将出油口塞住。
(4) 接上蓄电池负极搭铁线。
(5) 用一根导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接。
(6) 打开点火开关 ,持续 10 s左右 (不要启动发动机 )。使电动汽油泵工作 ,同时读出油压表的压力 ,该压力称为电动汽油泵的最大压力 ,其正常值应比发动机运转时的燃油压力高 200～300kPa,通常可达 490～640kPa。如不符合标准值 ,应更换电动汽油泵。
(7) 关闭点火开关 , 5min后观察油压表的压力 ,此时的压力称为电动汽油泵的保持压力 ,其正常值应大于 340kPa。如不符合标准值 ,应更换电动汽油泵。
怎样对油泵的主继电器进行检测
是什么样的继电器？要是普通四脚或五脚继电器，有一个排列不一样的脚是主电，中间的是动作无电不动作有电。和主电相对的是用电，两边的是动作，用试灯或万用表测两动作脚是否通电。通电是好的不通是坏的。在测主电和中间脚通是好的不通是坏的，测主电和用电通是坏的、不通用导线接两动作脚，接十二伏电使继电器动作再测主电和用电通是好的不通是坏的。希望能帮到你
