＜读者文摘＞调查了2001年发生的2800例交通死亡和22万例交通受伤案例（可以看到的最新数据）。该调查发现了“好”司机们――在事故中无责任一方――的主要致死原因。结果如下： 一、迎头碰撞。事故中导致无责任司机死亡的第一杀手是迎头碰撞，这可能是
车祸时刻都在发生。每5秒就有一辆车发生意外。避免车祸，是攸关性命的大事。要想避免车祸，你必须学习防御性驾驶（你需要主动的去防范交通事故的发生，随时随地把自己置于一个安全的环境，来减少意外的发生。）然而，到底怎么做才是防御性驾驶呢？
从古到今，咱们中国人无论是久别重逢，还是应邀而逢，都要把酒言欢，喝个痛快。比如在婚礼的筵席上喝“喜酒”，生了孩子办个满月宴喝“满月酒”，过重阳节要喝“重阳酒”，端午节要喝“菖蒲酒”，祝捷要喝“庆功酒”，与情人喝“交杯酒”，交朋友喝“拜把子”
第1步：放慢车速。
交通参与者都要严格遵守交通安全法的规定， 机动车驾驶员做到：不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不醉酒驾驶、不超速驾驶、不超载驾驶、不客货混装，各行其道，保持安全车距， 非机动车驾驶员做到：各行其道，不走机动车道，不违法载人， 行人做到：不乱
即使其它车子都在超速，你也应遵守速度。请记得交通警察经常都匿藏在隐蔽地点捉拿超速者。如果你被抓到超速驾驶，他们会毫不犹豫地给你开罚单。
集中注意力。 交通参与者都要严格遵守交通安全法的规定，机动车驾驶员做到：不疲劳驾驶、不酒后驾驶、不醉酒驾驶、不超速驾驶、不超载驾驶、不客货混装，各行其道，保持安全车距，非机动车驾驶员做到：各行其道，不走机动车道，不违法载人，行人
第2步：让其他人超车。
为深刻吸取事故教训，举一反三，采取有力措施，切实加强铁路交通的安全监管工作，坚决杜绝此类事故发生，结合我市实际，现提出如下要求： 一、加强对铁路沿线群众安全意识的教育。各区县安全监管局及有关单位要加大对铁路沿线群众特别是中小学生
防御性驾驶表示你需让他人超车，而不是防卫你在车流中的位置。避免成为义务警员的冲动（“哦，就让你试试看被其他车子如此挡住车道的滋味！”）。接受每个人都觉得自己比你更赶时间这项事实。你应远离这样的驾驶者，而非“给他们一个教训”。
首先，慢最重要，十次车祸九次快，新手上路操作不熟练，如果图快的话碰到紧急情况处理不过来，所以慢是法宝，不要怕别人在后面狂摁喇叭，对自己也是对别人负责，以后熟练了自然速度就会提高的。然后就是记清楚交规不能违章，不违章是不会发生车
第3步：避免在恶劣的天气下驾驶。
注意避让转弯的车辆知道了汽车转弯时会发生内轮差，所以我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆。当看到方向灯闪亮时，人离车辆远一些。千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被车尾撞倒
下雨或下雪时总是开着雨刷。为挡风玻璃除霜，以免上面全是雾气。打开车头灯让其他驾驶人士看见你的车辆，这也是美国某些州的交通法律之一。尽量避免在下雪时驾驶，特别是如果你的车子是后轮驱动。如果你必须在下雪天外出，请以特别慢的速度驾驶，轻踩制动器和油门，并提高停车距离（由前车车尾至后随车头的分隔距离）。
预防是防止和减少交通事故的最有效手段。预防一是思想上的警惕，另一更重要的是措施上、设备上、技术上、人员配备上的预防。预防为主就是要防患于未然，将一切不利于行车安全的因素，消灭在萌芽状态。在任何情况下行驶，都要保持清醒的头脑，对
第4步：切勿乘搭醉酒司机的车子。
行人在交通中的最大特点是：可以在极短的时间和极短的距离内变更自己的意志和行为。比如，在横穿马路时可以陡然站注跑步或变更方向等；行人的步行心理因人而异，步行速度没有一定的规律。所以，驾驶机动车遇行人时的交通安全问题，要引起高度重
最好你在酒后能有一个指定的司机（可以是没有参与聚会或喝酒的家人或朋友）。喝酒后切勿驾驶。即使是一杯啤酒也足以让你无法安全驾驶。
市里面还好 一般高速出车祸就严重了 春天 一年四季，气候特点各不相同，它们跟交通安全关系十分密切。掌握好每个季节交通安全的规律，才能确保安全。 春天是多雨的季节，细雨绵绵，道路上湿漉漉的。车辆在雨中行驶，车轮容易打滑。如果在车辆临
第5步：系安全带。
首先你要明白保险陪付的规则及责任的划分;例如;你撞了别人,交通部门认定你的责任大,那么你投保的保险公司会赔钱给对方.如果别人撞了你,对方的责任大,那么对方投保的保险公司会赔钱给你.而你所投保的保险公司不赔钱.就是说;你有责任那么你投保的
这是必要的举动。很多国家的法律规定所有车辆必须安装安全约束系统。系安全带只需耗费1秒钟，就能在车祸中拯救你的性命。儿童应坐在汽车安全座椅或辅助汽车座椅直到他们够高够重，能自己单独坐在汽车座椅上。通常这包括8岁及以下的小孩。切勿让小孩坐在前座或把安全座椅安装在前座或其它有安全气袋的位置上。通常12岁及以上的孩童才能坐在汽车前座。
首先遵守交通规则 其次注意力要集中 第三，车速要适中，不要过快 第四，精神状态要好，不要疲劳驾车 第五，不喝酒 第六，对所驾车辆的性能比较熟悉，车和车不一样吗 等等等等，太多了，呵呵
第6步：确保汽车和汽车配件保持在良好的状况下。
1．车祸现场如何防止起火 曾经发生过这样的事，有一起车祸发生在晚上，货车翻车了，但并没有死人，驾驶室内的乘员被卡住不能动。附近的村民闻讯前来救援。由于是夜里，村民有的打起火把来照明，结果引起现场泄漏燃油的起火，造成了更大的灾害和
确保轮胎气压适当、制动器经过调整、挡风玻璃及车窗均保持干净。当雨刷开始在挡风玻璃上制造出条纹时请更换雨刷，并确保所有车灯都能正常运作。
幼猫 冬天的时候会发生猫咪躲在车子里的情况，很多车主不忍心在猫咪没有出来的情况下开车，担心会给他们带来危险，但是一直等下去也不是办法，猫咪体积小，动作灵活，一般人都无法抓到。如果遇到这样的情况该怎么办呢？ 1、上车先按按喇叭就好
第7步：正确使用信号。
交通事故的主要预防措施有： 1，加强交通安全生产教育培训。 2，做好交通安全管理工作。 3，做好交通安全的检查落实工作。 4，针对交通事故责任要奖罚分明。 5，交通运输各个参与主体和交通运输各个生产主体有效协调，共同预防交通事故。
即使你觉得路上没有其他人也应打信号。在高速公路上更换车道时，切勿在事后或转换车道的当儿才打信号。应提前至少两秒打信号，以让他人知道你即将要做什么。（你是否注意到高速公路出口坡道前沿路上的紧急刹车痕迹？这里就是你最应该谨慎驾驶的地方。）
对于损伤可能导致并发症和后遗症的，如涉及中枢或周围神经系统损害、视听功能障碍、关节功能障碍、毁容、可能出现并发症影响鉴定结论的，在并发症和后遗症没有确定之前，委托伤残鉴定的时间不宜过早，否则，伤残鉴定的等级低于实际的等级，对伤
第8步：切勿紧跟前面车辆行驶。
很难鉴定？你真把相关机构当傻子了，放心交管也好，消防部门也好，燃气部门也好都有足够技术鉴定出来。现在大街到处是探头，车上（司机前面）都安装小型摄像头，你自己责任出事故白死 保险公司这类保险合同你先看看吧，一堆免责条款和苛刻赔付条
无论车流再怎么缓慢移动，你的汽车和前面车辆应至少保持两秒钟的行车间距。少于这个距离会让你在前方司机猛刹车时来不及停车。
一、爆胎原因 1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。 2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到
第9步：眼观四方。
对于车祸的预防，请您务必注意以下九点： ★及时了解和掌握车况 安全行车是建立在车况良好的基础上的。为此，车主要及时了解和掌握车况，比如注意观看驾驶室前舱的各种仪表数据，如果有异常情况，及时处理。还要养成良好的观察和养护习惯，比如通
切勿仅习惯性地注视前车车尾。偶尔移动视线，关注侧视镜和后视镜的状况以及你即将前往的地方10到15秒。这样你能在潜在危险状况发生前预先认识到即将发生的事。
遵守交通法规 “交通法规”是每个驾驶员朋友行车必须要遵守的准则； 很多事故的发生就是由于驾驶员不清楚、不了解““交通法规”而造成的，比如高速公路由于错过出口，而选择掉头行驶，往往会酿成惨祸；（高速公路是禁止掉头行驶的） 也有很多交通事
第10步：晚上驾驶时当另一辆车迎面而来或当你尾随在一辆车后，请把车灯调暗，因为你的车灯能使其他司机暂时看不见前方。
1.行人心理特性分析与行人事故的预防在交通环境中，人的步行心理活动也是因人而异的。一般情况下决定行人行动的主要因素是行人的思考、经验和反应。行人的思考往往是根据对客观情况的判断和自己的经验来进行的。比如行人要横过马路时，就要根据
第11步：驾驶时切勿分心。
预防一是思想上的警惕，另一更重要的是措施上、设备上、技术上、人员配备上的预防。“预防为主”就是要防患于未然，将一切不利于行车安全的因素，消灭在萌芽状态。在任何情况下行驶，都要保持清醒的头脑，对可能出现的影响行车安全的情况，都要认
如果你必须通电话、阅读方向指示或吃点东西，请把车子停在路边。仅一两秒的分心足以让你陷入麻烦。
行人在交通中的最大特点是：可以在极短的时间和极短的距离内变更自己的意志和行为。比如，在横穿马路时可以陡然站注跑步或变更方向等；行人的步行心理因人而异，步行速度没有一定的规律。所以，驾驶机动车遇行人时的交通安全问题，要引起高度重
小提示
切勿站在发动机运转的车子后面。司机可能看不到你以致出错，发生意外。
为深刻吸取事故教训，举一反三，采取有力措施，切实加强铁路交通的安全监管工作，坚决杜绝此类事故发生，结合我市实际，现提出如下要求： 一、加强对铁路沿线群众安全意识的教育。各区县安全监管局及有关单位要加大对铁路沿线群众特别是中小学生
根据速度或低于的速度驾驶，以避免更危险的车祸。
安全素质包括三个方面，一是安全意识，二是安全知识，三是安全技能，安全培训教育是使员工学习安全知识，在企业现代化大生产工作中。 1、安全意识提高了，就会自觉学习安全知识，掌握安全技能，安全知识掌握的越多，安全意识水平越高，有些安全
如果家有仍然在开车的长者视力或听力已不适合再开车，请坚持说服他们停止驾驶或重考笔试路试。
作为交通参与者的一部分，青少年每日往返于家庭与学校之间，交通方式有步行、骑、乘搭、汽车等，由于年龄、判断力、行为支配力和不抗力等诸多原因，使青少年极易成为的受害者。 案例一：2月25日，在航月路上，一辆行驶的摩托车在转弯时，与路沿
让道给配有声光警笛的车辆。救急车辆可能突然出现在你的后视镜。为所有人的利益着想，请谨记并让道给这些发出紧急方便旋律的车辆。
行人在交通中的最大特点是：可以在极短的时间和极短的距离内变更自己的意志和行为。比如，在横穿马路时可以陡然站注跑步或变更方向等；行人的步行心理因人而异，步行速度没有一定的规律。所以，驾驶机动车遇行人时的交通安全问题，要引起高度重
尽量靠右行驶（部分国家为靠左行驶）。
切勿酒后驾驶！
切勿总是开着车头灯，即使是在白天。
警告
酒后或感觉疲惫时切勿驾驶。
在车上必须记得系上安全带。确保其他乘客也系上他们的安全带。宠物应安放在汽车后座，而非前座。
留意从任何方向靠近的紧急车辆，如果它们闪着灯及发出警笛，请给它们让道。
在大部分地区，不系安全带都会被开罚单。
切勿坐上醉驾司机的车辆。
切勿在红灯停车时东张西望。你应专心驾驶，以避免被其它车辆鸣车笛警告，以致突然受到惊吓而误踩油门，撞上受害行人或汽车，酿成车祸。
切勿坐在任何车辆的顶篷上，如果你跌倒就没命了。
切勿闯红灯或停车标志。
靠近的紧急车辆（主要是消防车和救护车）在某些情况下凌驾于正常交通信号之上。紧急车辆及交通信号必须装上适当的装置，但只有一些城市和特定的交叉路口有这样的装置。最常见的是Opticom系统，基本上就是安装在紧急车辆车顶或靠近车顶的白色快速闪光灯（不是摆动的闪烁高射等）交通信号灯柱的小接收装置接收到闪光灯的编码，为靠近的紧急车辆亮绿灯，而其它方向都转红灯。此系统已被证实能减少与紧急车辆有关的交通意外和伤亡，并改进对危及生命的紧急事故的响应时间。紧急车辆只有在紧急响应模式（启动所有紧急灯和鸣警笛）下才能控制交叉路口的交通信号。一旦紧急车辆驶过交叉路口，交通信号就会恢复正常。
你需要准备
驾驶执照或许可证
迅速的反射能力
良好的判断力
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为什么车祸死的人这么多，怎样避免在外出行时车祸不会发生在自己或家人身上
市里面还好 一般高速出车祸就严重了
春天 一年四季，气候特点各不相同，它们跟交通安全关系十分密切。掌握好每个季节交通安全的规律，才能确保安全。
春天是多雨的季节，细雨绵绵，道路上湿漉漉的。车辆在雨中行驶，车轮容易打滑。如果在车辆临近时突然穿过马路，将会使驾驶员措手不及，以致把你撞倒。行走时，步子要小，走得慢一些，注意避让来往车辆，如果你撑着伞，别让伞遮住视线，看不见前进的方向。
夏天盛夏，酷暑难熬，我们的户外活动增多了。
其一，防止发生意外车祸，要遵守交通规章制度和规则。很多的事故都因为不遵守交通规则二导致的，许多人为了抢一秒钟而致使噩耗的来临。
其二，过马路时候多留心眼，切忌只顾自己而不顾周边环境。许多车友开车看路只看红绿灯而不看行人，所以就需要行人自己多留意才可避免
其三，喝酒不开车，开车不沾酒。酒精是导致事故的最大元凶，酒精麻醉了人的大脑，让人无所感觉。
其四，不在马路边玩耍。马路杀手很多，外出散步或者游玩，不要在路边玩耍，否则不知会发生什么。
其五，对自己负责。不管是开车还是路人，你都要对自己有高度的责任，不能意气用事。去年各地的各种撞车，就是没有责任心的结果。
最后，要礼让三先，构建和谐社会。社会的和谐，会增进大家的信任感，就会都有礼数，从而达到互相礼让。
车祸中，怎样算防止发生不必要的损失
首先你要明白保险陪付的规则及责任的划分;例如;你撞了别人,交通部门认定你的责任大,那么你投保的保险公司会赔钱给对方.如果别人撞了你,对方的责任大,那么对方投保的保险公司会赔钱给你.而你所投保的保险公司不赔钱.就是说;你有责任那么你投保的保险公司会赔钱,你没责任那么你投保的保险公司就不赔钱.现在有一种保险叫;免责保险,即;不管你有没有责任,保险公司都会根据你的损失按投保的比例赔钱给你.
开车时，如何有效的防止车祸！谢谢。
首先遵守交通规则
其次注意力要集中
第三，车速要适中，不要过快
第四，精神状态要好，不要疲劳驾车
第五，不喝酒
第六，对所驾车辆的性能比较熟悉，车和车不一样吗
等等等等，太多了，呵呵
车祸现场如何防止起火，汽车触电，汽车陷入泥坑等问题
1．车祸现场如何防止起火
曾经发生过这样的事，有一起车祸发生在晚上，货车翻车了，但并没有死人，驾驶室内的乘员被卡住不能动。附近的村民闻讯前来救援。由于是夜里，村民有的打起火把来照明，结果引起现场泄漏燃油的起火，造成了更大的灾害和损失。
因此夜间在车祸现场不能用明火来照明，防止点燃泄漏的燃油。
如果汽车油路发生火灾，应立即停车，根据情况选择是扑救还是逃离。如果火小可采用灭火器或泥土进行扑救，切不可用水浇。
防止汽车失火事故必须坚持预防为主、扑救为辅的原则，并注意以下几点。
（1）禁止用明火观察油箱存油量或察看蓄电池的充电情况。在夜晚要观察油箱存油量，进行抽油或加油，必须用手电筒照明，绝对不能用打火机，特别是在夏季，有明火接近汽油箱加油口，极易引发油箱着火。
（2）在室内有汽油或在蓄电池充电期间检查蓄电池电能时，禁用短路法进行划火试验。
（3）在运行中，当发觉车厢中有焦糊的异味或烟雾时，应立即停车检查。
（4）拉载乘员时，及时提醒乘员不要在车厢内吸烟。
（5）汽车在运行过程中，如经常发生烧断保险现象，应仔细查找原因，切不可随意加大熔断丝的规格或用其他金属代替，否则，会使线路短路，轻者造成电气设备线路烧毁，重者焚毁车辆。
2．高速行驶中发动机罩突然弹起的应急处理方法
车祸现场如何防止起火、汽车触电、汽车
发动机罩在平坦的道路上，无论车速多高，也不应被自动弹起来，但是在颠簸的道路上或是发动机罩的锁止挂钩已经损坏的情况下，或是发动机罩的挂钩根本就没有彻底地钩上，处于没有任何约束的情况下，或是在车速比较高的情况下，就容易把发动机罩弹起。在车流量大的公路上，尤其是在高速公路上，突然发生这样的事情是很危险的。
途中遇到发动机罩突然弹起，驾驶员要立刻放松油门踏板，逐渐踏下制动踏板，将车辆减速，在踏下制动踏板的同时，根据刚才留在脑海中的交通场景，把握好转向盘，同时一只手要连续按喇叭，另一只手开启警示双闪灯，将头伸出车窗外观察，如果路边没有行人或其他的车辆，将车停在路边。
值得注意的是，在繁忙高速公路上发生这样的情况，如果紧急制动，很可能被后车追尾。
3．汽车触电的应急处理方法
汽车在某种施工现场如与外电接触，带上了电，在这种危险情况下，应注意以下几点。
（1）不要惊慌。因汽车触电后，由于汽车各部分金属构件连接成一体，整个汽车处于等电位状态，汽车内的人也以相同的电位存在于这个等电位体中，这时尽管汽车与导线或者汽车与地面之间电火花噼啪作响，但并不会伤害车内人体。因此，车内的人不必紧张、惊慌，只要老老实实呆在车里，就不会有危险。
（2）采取措施不准任何人下车。人在车内会安全无恙，如一旦下车，人体一部分与车体接触，另一部分与地面接触，形成电路和电位差，就非常危险了。因此，汽车触电后，车内人不能下车。同理，车外人也不能接触车体。
（3）设法将车脱离电源。一是通过车外人员请电力部门停电，二是保证车内人员在安全的情况下，开车脱离电源。要保证电线甩不到车外人身上或别的车上。如果此时汽车无法启动，则可用另外一辆车顶走，但不能用钢丝绳拖或拉，以免造成事故。
车祸现场如何防止起火、汽车触电、汽车
（4）如上述措施均得不到实施，汽车不能摆脱电源时，可以双手不触及车体，双脚并拢，干净利落地从车上跳下，跳下后，继续双脚并拢跳出一段距离，但跳不好便会产生危险。因此，不到万不得已时，不要采用这种措施。
4．汽车抛锚于铁路轨道的应急处理方法
汽车突然熄火于铁路轨道上，如发动不着，先不要急于排除车辆故障，而应将抛锚车辆迅速脱离轨道。若车上有乘客，应让乘客快速下车，推车离开轨道（如图5-11所示）。若车上没有乘客而又一时无外援力量，应将变速杆挂入1挡或倒挡，抬起离合器，发动起动机，利用起动机驱动车辆驶离轨道。如果车上的蓄电池电源不足或起动机有故障时，应把变速杆挂入低挡或倒挡，下车用手摇柄摇车，使车辆离开轨道。如实在一时无法使车辆离开轨道，这时火车鸣笛又将要临近，可以上前迎着火车驶来的方向，晃动红色衣物等示警，使火车停车。
5．汽车陷入泥坑的应急处理方法
在行车中，汽车一旦陷进泥坑，就要立即停车，然后挂上倒挡，将汽车倒出泥坑。倒车时一定要注意油门和方向的控制，不能操之过急。当汽车安全倒出泥坑后，应改变车轮的行进方向，将汽车挡位挂入低速挡，利用发动机的冲力冲出泥坑。如果汽车陷入泥坑，因为打滑无法前后移动时，切记不要使蛮力，一味采用轰油加速方式只会越陷越深。可用自带的千斤顶将车辆顶起，然后在驱动轮前后垫些石块、砖头、树枝、柴草、木板等，或者直接在驱动轮上缠上绳索，以便加大车轮的抓地力，从而使汽车平稳开出泥坑。
如果没有千斤顶，还可以采取另外一种自救办法，就是给车胎放气，降低胎压。降低胎压后的轮胎因为变得更加扁平，所以也就相应地增加了轮胎与地面的摩擦力，然后再慢慢加油，驶出泥坑。另外，假如只有一侧的轮胎在泥坑中出现打滑的情况，驾驶员应轻拉驻车制动并加大油门。因为拉了驻车制动，一侧打滑的轮胎就会停止空转，而另一侧没有打滑的轮胎因为加大了油门，从而增加了驱动力，就有可能驶出泥坑。
若车轮陷入泥坑，车桥没有触地，可将车轮陷坑处铲成斜面，必要时铺上碎石、沙子、稻草、木板或干树枝，然后用前进挡或倒档将车驶出，有人帮忙推车更好。如车轮陷得较深，车桥已经触地，车轮空转，可用坚硬木头插入钢圈内，用垫木或石头作支点，在外端用力压下，当车轮升起后，用沙子、石块或木板等物垫在车轮下，并铲掉车桥下面的泥土，将车驶出。若车轮陷得很深，可先用千斤顶或木棍将车轮升高，然后用木板、石块等物填入轮下，使车轮着地把车驶出。
若是载重车陷入烂泥坑，车轮打滑，可在车前适当距离处打下木桩，用粗绳（或钢索）一端系在木桩上，另一端系在打滑车轮的轮辋上，再用 1 挡慢慢起步前进，绳索被缠入，汽车随之被缓缓拖出。
若带有绞盘装置的汽车被陷时，可在车前打下木桩，或利用车前树木，将绞盘上的钢索系在木桩或树干上，并将车前的行驶路线加以平整，利用收绞的方法将车拖出。若绞盘的牵引力不足，可加装滑轮，以增加牵引力。
车祸现场如何防止起火、汽车触电、汽车
有前桥驱动和差速锁止装置的汽车被陷阻时，若前轮被陷，可使用前桥驱动。当一边车轮空转打滑时，可使用差速锁止装置将车驶出。使用差速锁止装置时，不可转动转向盘，车辆只能保持直行，以防损坏差速锁。
利用上述方法仍不能救出被陷车辆时，可请求别的车辆增援，将被陷车辆拖出。
但拖车时要注意以下几点：一要有专人指挥；二是重车拖空车，或大车拖小车，反之不允许；三是被拖车辆必须与拖车同步启动，以利于将被陷车拖出。
如何防止猫咪发生意外车祸？
幼猫
冬天的时候会发生猫咪躲在车子里的情况，很多车主不忍心在猫咪没有出来的情况下开车，担心会给他们带来危险，但是一直等下去也不是办法，猫咪体积小，动作灵活，一般人都无法抓到。如果遇到这样的情况该怎么办呢？
1、上车先按按喇叭就好了，猫咪害怕就会自己跑出来。
2、发动汽车前先摁两声喇叭或拍拍引擎盖。
3、碰到有车的邻居，跟他(她)们讲一下猫钻车里的问题，让他们拍打4个轮盖，响个喇叭，每次看到车主就说一下，慢慢的，一般友善一点的邻居也就知道要小心了。
4、对付钻机舱的猫，可以拿喷雾式的杀虫剂在车底喷一喷，专门喷猫可能钻入机舱的入口。据对自家猫咪的观察，我发现猫因嗅觉特灵，而且对杀虫剂的味道特别敏感。只要喷过杀虫剂的地方，猫一般都会躲着走。但千万不要喷在可能给车子造成伤害的部位，否则也是得不偿失的。
5、开车前先打开发动机盖子看看里面有没有猫猫狗狗。
6、过一段时间，就把车从里到外清洗干净，最好连发动机舱内也清洗。如果已有过老鼠“造访”的经历，更应该仔细清洗，去掉“鼠味”，可以洒些鼠药或杀虫剂之类的刺激药水，这样老鼠就不会那么放肆了。
